| Karoser tipi nedir, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959)? | Cabriolet, Coupe, 2 Kapı, 6 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, DeSoto Adventurer Cabriolet, Coupe 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 350 bg, 576 Nm 424.84 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, DeSoto Adventurer Cabriolet, Coupe 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 6.3 Lt 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1958 DeSoto 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) Cabriolet, Coupe 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1958 DeSoto Adventurer Cabriolet, Coupe? | 5616 mm 221.1 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1958 DeSoto Adventurer Cabriolet, Coupe? | 1999 mm 78.7 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1958 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1958 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 3, otomatik şanzıman TorqueFlite |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | DeSoto |
| Model | Adventurer |
| Nesil | Adventurer I Convertible (facelift 1959) |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.3 V8 (350 bg) TorqueFlite |
| Üretim başlangıç yılı | 1958 yıl |
| Son üretim yılı | 1959 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet, Coupe |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 5.7 Kg/bg, 175 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 288 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 350 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç | 55.8 bg/Lt |
| Tork | 576 Nm @ 3600 dev/dak 424.84 lb.-ft. @ 3600 dev/dak |
| Motor hacmi | 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 107.95 mm 4.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.85 mm 3.38 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.1:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | OHV |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| soğutma sıvısı | 15.1 Lt 15.96 US qt | 13.29 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 87 Lt 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5616 mm 221.1 in. |
| Genişlik | 1999 mm 78.7 in. |
| Dingil Mesafesi | 3200 mm 125.98 in. |
| Ön tekerlek izi | 1549 mm 60.98 in. |
| Arka tekerlek izi | 1516 mm 59.69 in. |
| ön çıkıntı | 889 mm 35 in. |
| arka çıkıntı | 1527 mm 60.12 in. |
| Yerden yükseklik | 142 mm 5.59 in. |
| En az dönüş açısı | 15.2 m 49.87 ft. |
| Yaklaşım açısı | 15° |
| Kalkış açısı | 11° |
| rampa açısı | 10.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite |
| Ön süspansiyon | Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Kampana, 305 mm |
| Arka frenler | Kampana, 305 mm |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
Български