| De ce tip este caroseria, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959)? | Decapotabila, Coupe, 2 Uşi, 6 scaune |
|---|---|
| Care este puterea motorului, DeSoto Adventurer Decapotabila, Coupe 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 350 CP, 576 Nm 424.84 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, DeSoto Adventurer Decapotabila, Coupe 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 6.3 l 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 1958 DeSoto 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 8, Motor V |
| Care este sistemul de transmisie, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) Decapotabila, Coupe 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Care este lungimea vehiculului, 1958 DeSoto Adventurer Decapotabila, Coupe? | 5616 mm 221.1 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 1958 DeSoto Adventurer Decapotabila, Coupe? | 1999 mm 78.7 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 1958 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 1958 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite? | 3, cutie automată TorqueFlite |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | DeSoto |
| Model | Adventurer |
| Generație | Adventurer I Convertible (facelift 1959) |
| Modificare (Tip motor) | 6.3 V8 (350 CP) TorqueFlite |
| Anul inceperii productiei | 1958 an |
| Anul opririi productiei | 1959 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Tipul caroseriei | Decapotabila, Coupe |
| Număr de scaune | 6 |
| Număr de uşi | 2 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Raport greutate/putere | 5.7 kg/CP, 175 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 3.5 kg/Nm, 288 Nm/tonă |
| Motorul | |
| Putere | 350 CP @ 5000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 55.8 CP/l |
| Cuplu | 576 Nm @ 3600 rot/min 424.84 lb.-ft. @ 3600 rot/min |
| Volumul motorului | 6276 cm3 382.99 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Diametrul cilindrilor | 107.95 mm 4.25 in. |
| Cursa cilindrilor | 85.85 mm 3.38 in. |
| Raport de compresie | 10.1:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Distribuție | OHV |
| Capacitate baie ulei | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Cantitate lichid de răcire | 15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 2000 kg 4409.25 lbs. |
| Volumul rezervorului | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 5616 mm 221.1 in. |
| Lăţime | 1999 mm 78.7 in. |
| Ampatament | 3200 mm 125.98 in. |
| Ecartament faţă | 1549 mm 60.98 in. |
| Ecartament spate | 1516 mm 59.69 in. |
| consola frontala | 889 mm 35 in. |
| consola spate | 1527 mm 60.12 in. |
| Garda la sol | 142 mm 5.59 in. |
| Diametrul minim al cercului de virare | 15.2 m 49.87 ft. |
| Unghi Abordarea | 15° |
| Unghi de plecare | 11° |
| unghiul de rampă | 10.4° |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 3 trepte, cutie automată TorqueFlite |
| Suspensie faţă (front suspension) | bara de torsiune independenta, iades dublu |
| Suspensie spate (rear suspension) | arc |
| Frâne faţă (Front brakes) | tambur, 305 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur, 305 mm |
| Tipul de virare (steering type) | unitate reductoare cu surub |
Български