| Какой тип кузова, Ford Escape II? | SUV, 5 дверей, 5 мест |
|---|---|
| Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль, Ford Escape 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Euro 4 |
| Какая мощность двигателя, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 177 лс, 184 Нм 135.71 lb.-ft. |
| Какой объем двигателя, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 2.5 л 2495 см3 152.25 cu. in. |
| Сколько цилиндров имеет мотор, 2008 Ford 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 6, V-образный |
| Какой привод у автомобиля, Ford Escape II SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Полный привод. FHEV (полный гибрид). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. |
| Какая длина автомобиля, 2008 Ford Escape SUV? | 4437 мм 174.69 in. |
| Насколько широка машина, 2008 Ford Escape SUV? | 1806 мм 71.1 in. |
| Сколько весит автомобиль, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 1605 кг 3538.42 lbs. |
| Какая максимально допустимая масса, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 1986 кг 4378.38 lbs. |
| Каков объем багажника, 2008 Ford Escape SUV? | 787 - 1872 л 27.79 - 66.11 cu. ft. |
| Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Автоматическая коробка передач eCVT |
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Escape |
| Поколения | Escape II |
| Модификация (двигатель) | 2.5 (177 лс) Hybrid 4WD eCVT |
| Начало выпуска | 2008 г |
| Оконч. выпуска | 2012 г |
| Архитектура силового агрегата | FHEV (полный гибрид) |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 8.1 л/100 км
29.04 US mpg 34.87 UK mpg 12.35 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 8.7 л/100 км
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 км/л |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Соотношение мощность/вес | 9.1 кг/лс, 110.3 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 8.7 кг/Нм, 114.6 Нм/тонна |
| Электромобили и гибриды | |
| Напряжение аккумулятора | 330 В |
| Технология аккумулятора | Никель-металлгидридный (Ni-MH) |
| Электродвигатель 1 | |
| Мощность электродвигателя | 94 лс @ 5000 об./мин. |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Мощность системы | 177 лс |
| Двигатель внутреннего сгорания | |
| Мощность | 153 лс @ 6000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 61.3 лс/л |
| Крутящий момент | 184 Нм @ 4500 об./мин. 135.71 lb.-ft. @ 4500 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2495 см3 152.25 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 81.6 мм 3.21 in. |
| Ход поршня | 79.5 мм 3.13 in. |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 5 л 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Спецификация моторного масла |  Войдите, чтобы увидеть. |
| охлаждающая жидкость | 7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1605 кг 3538.42 lbs. |
| Допустимая полная масса | 1986 кг 4378.38 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 381 кг 839.96 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 787 л 27.79 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 1872 л 66.11 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 61 л 16.11 US gal | 13.42 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4437 мм 174.69 in. |
| Ширина | 1806 мм 71.1 in. |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 1979 мм 77.91 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2065 мм 81.3 in. |
| Высота | 1778 мм 70 in. |
| Колесная база | 2620 мм 103.15 in. |
| Колея передняя | 1545 мм 60.83 in. |
| Колея задняя | 1535 мм 60.43 in. |
| передний свес | 856 мм 33.7 in. |
| задний свес | 960 мм 37.8 in. |
| Дорожный просвет | 211 мм 8.31 in. |
| Угол въезда | 19.6° |
| Угол съезда | 27.7° |
| угол рампы | 18.7° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач и тип коробки передач | Автоматическая коробка передач eCVT |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер дисков | 16 |
Български