Quel est le type de carrosserie, Ford Escape II? | SUV, 5 Portes, 5 places |
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À quel point la voiture est-elle ecologique, Ford Escape 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Euro 4 |
Quelle est la puissance de la voiture, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 177 CH, 184 Nm 135.71 lb.-ft. |
Quelle est la cylindrée du moteur, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 2.5 l 2495 cm3 152.25 cu. in. |
Combien de cylindres le moteur, 2008 Ford 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 6, V-moteur |
Quelle est la transmission, Ford Escape II SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Quatre roues motrices (4x4). FHEV (Véhicule hybride électrique). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode mixte seulement, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
Quelle est la longueur du véhicule, 2008 Ford Escape SUV? | 4437 mm 174.69 in. |
Quelle est la largeur de la voiture, 2008 Ford Escape SUV? | 1806 mm 71.1 in. |
Quel est le poids à vide de la voiture, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 1605 kg 3538.42 lbs. |
Quel est le poids de charge maximum, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 1986 kg 4378.38 lbs. |
Combien d'espace dans le coffre, 2008 Ford Escape SUV? | 787 - 1872 l 27.79 - 66.11 cu. ft. |
Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | boîte de vitesse automatique eCVT |
Informations générales | |
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marque | Ford |
modèle | Escape |
Génération | Escape II |
Modification (moteur) | 2.5 (177 CH) Hybrid 4WD eCVT |
année de début la production | 2008 année |
Fin de la période de production | 2012 année |
Architecture du groupe motopropulseur | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de places | 5 |
Portes | 5 |
Prestation | |
Consommation de carburant - cycle urbain | 8.1 l/100 km
29.04 US mpg 34.87 UK mpg 12.35 km/l |
Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 8.7 l/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/l |
Type de carburant | Essence |
Norme de dépollution | Euro 4 |
Rapport poids/puissance | 9.1 kg/CH, 110.3 CH/tonne |
Rapport poids/Couple | 8.7 kg/Nm, 114.6 Nm/tonne |
Voitures électriques et hybrides | |
Voltage de la batterie | 330 V |
Technologie de stockage de la batterie | Nickel-métal hydride (NiMH) |
Moteur électrique 1 | |
Puissance de Machine électrique | 94 CH @ 5000 rpm |
Type de moteur électrique | Synchrone |
Puissance du système | 177 CH |
Moteur à combustion interne | |
Puissance max. | 153 CH @ 6000 rpm |
Puissance par litre | 61.3 CH/l |
Couple max. | 184 Nm @ 4500 rpm 135.71 lb.-ft. @ 4500 rpm |
Disposition du moteur | Avant, transversal |
Cylindrée | 2495 cm3 152.25 cu. in. |
Nombre de cylindres | 6 |
Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
Alésage | 81.6 mm 3.21 in. |
Course | 79.5 mm 3.13 in. |
taux de compression | 9.8:1 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Système d'injection de carburant | injection multiport |
Suralimentation | Moteur atmosphérique |
Distribution | DOHC |
Capacité d'huile moteur | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
liquide de refroidissement | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
Volume et poids | |
poids | 1605 kg 3538.42 lbs. |
Poids maximum | 1986 kg 4378.38 lbs. |
Charge maximum | 381 kg 839.96 lbs. |
Volume mini du coffre | 787 l 27.79 cu. ft. |
Volume maxi du coffre | 1872 l 66.11 cu. ft. |
Réservoir à carburant | 61 l 16.11 US gal | 13.42 UK gal |
Dimensions | |
Longueur | 4437 mm 174.69 in. |
Largeur | 1806 mm 71.1 in. |
Largeur rétro rabattus | 1979 mm 77.91 in. |
Largeur rétro ouverts | 2065 mm 81.3 in. |
Hauteur | 1778 mm 70 in. |
Empattement | 2620 mm 103.15 in. |
Voies avant | 1545 mm 60.83 in. |
Voies arrière | 1535 mm 60.43 in. |
faux avant | 856 mm 33.7 in. |
faux arrière | 960 mm 37.8 in. |
Garde au sol | 211 mm 8.31 in. |
Angle d'approche | 19.6° |
Angle de départ | 27.7° |
angle de rampe | 18.7° |
Chaîne cinématique, freins et suspension | |
Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode mixte seulement, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | boîte de vitesse automatique eCVT |
Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
Suspension arrière | Double triangulation |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disc |
Direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée | Direction assistée électrique |
jantes de taille | 16 |