| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Audi A5 Avant (B10)? | Kombi , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.2-7.4 l/100 km 106.92 - 31.79 US mpg 128.4 - 38.17 UK mpg 45.45 - 13.51 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Audi A5 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 50-61 g/km CO2 Euro 6e |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 104 km 64.62 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.3-15.9 kWh/100 km 24.62 - 25.59 kWh/100 mi 137 - 132 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.1 s 0-60 mph: 4.8 s |
| Jaką ma moc silnik, Audi A5 Kombi 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 367 KM, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Audi A5 Kombi 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Audi A5 Avant (B10) Kombi 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Audi A5 Kombi ? | 4829 mm 190.12 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Audi A5 Kombi ? | 1860 mm 73.23 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2110 kg 4651.75 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2665 kg 5875.32 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2025 Audi A5 Kombi ? | 361 - 1306 l 12.75 - 46.12 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 7, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | A5 |
| Generacja | A5 Avant (B10) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Początek produkcji | Marsz, 2025 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 2.2-7.4 l/100 km
106.92 - 31.79 US mpg 128.4 - 38.17 UK mpg 45.45 - 13.51 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 50-61 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 4.8 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona 155.34 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do mocy | 5.7 kg/KM, 173.9 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.2 kg/Nm, 237 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 25.9 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 20.7 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Moc podczas regeneracji | 88 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 104 km 64.62 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 15.3-15.9 kWh/100 km
24.62 - 25.59 kWh/100 mi 137 - 132 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h 86.99 mph |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 367 KM |
| Moment obrotowy systemu | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 252 KM @ 5000-6500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 127 KM/l |
| Moment obrotowy | 380 Nm @ 1600-4500 obr./min. 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Pojemność silnika | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm 3.25 in. |
| Skok tłoka | 92.8 mm 3.65 in. |
| Stopień sprężania | 12.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| płyn chłodzący | 13 l 13.74 US qt | 11.44 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2110 kg 4651.75 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2665 kg 5875.32 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 555 kg 1223.57 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 361 l 12.75 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1306 l 46.12 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 90 kg 198.42 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% | 1900 kg 4188.78 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg 176.37 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4829 mm 190.12 in. |
| Szerokość | 1860 mm 73.23 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2099 mm 82.64 in. |
| Wysokość | 1458 mm 57.4 in. |
| Rozstaw osi | 2892 mm 113.86 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1620 mm 63.78 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1607 mm 63.27 in. |
| zwis przedni | 908 mm 35.75 in. |
| zwis tylny | 1029 mm 40.51 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.30 |
| Minimalna średnica skrętu | 12.2 m 40.03 ft. |
| Kąt natarcia | 14.9° |
| Kąt zejścia | 18.6° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 360 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 350 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/45 R18 |
| Rozmiar felg | 8J x 18 |
Български