| Quel est le type de carrosserie, Audi A5 Avant (B10)? | Combi, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.2-7.4 l/100 km 106.92 - 31.79 US mpg 128.4 - 38.17 UK mpg 45.45 - 13.51 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Audi A5 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 50-61 g/km CO2 Euro 6e |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 104 km 64.62 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.3-15.9 kWh/100 km 24.62 - 25.59 kWh/100 mi 137 - 132 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2025 A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.1 s 0-60 mph: 4.8 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Audi A5 Combi 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 367 CH, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Audi A5 Combi 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Audi A5 Avant (B10) Combi 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2025 Audi A5 Combi? | 4829 mm 190.12 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2025 Audi A5 Combi? | 1860 mm 73.23 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2110 kg 4651.75 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2665 kg 5875.32 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2025 Audi A5 Combi? | 361 - 1306 l 12.75 - 46.12 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 7, boîte de vitesse automatique S tronic |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Audi |
| modèle | A5 |
| Génération | A5 Avant (B10) |
| Modification (moteur) | 2.0 TFSI (367 CH) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| année de début la production | Mars, 2025 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | Combi |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 2.2-7.4 l/100 km
106.92 - 31.79 US mpg 128.4 - 38.17 UK mpg 45.45 - 13.51 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 50-61 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.1 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 4.8 s |
| vitesse maximale | 250 km/h, Limitéé électroniquement 155.34 mph |
| Norme de dépollution | Euro 6e |
| Rapport poids/puissance | 5.7 kg/CH, 173.9 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 4.2 kg/Nm, 237 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 25.9 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 20.7 kWh |
| Voltage de la batterie | 400 V |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous le coffre |
| Puissance de régénération | 88 kW |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 104 km 64.62 mi |
| Consommation électrique (WLTP) | 15.3-15.9 kWh/100 km
24.62 - 25.59 kWh/100 mi 137 - 132 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4.1 - 3.9 mi/kWh |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 143 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Emplacement moteur électrique | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Puissance du système | 367 CH |
| Couple système | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 252 CH @ 5000-6500 rpm |
| Puissance par litre | 127 CH/l |
| Couple max. | 380 Nm @ 1600-4500 rpm 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Cylindrée | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 82.5 mm 3.25 in. |
| Course | 92.8 mm 3.65 in. |
| taux de compression | 12.5:1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| liquide de refroidissement | 13 l 13.74 US qt | 11.44 UK qt |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| poids | 2110 kg 4651.75 lbs. |
| Poids maximum | 2665 kg 5875.32 lbs. |
| Charge maximum | 555 kg 1223.57 lbs. |
| Volume mini du coffre | 361 l 12.75 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 1306 l 46.12 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal |
| Poids sur pavillon | 90 kg 198.42 lbs. |
| Poids remorquable freiné (8%) | 1900 kg 4188.78 lbs. |
| Poids remorquable freiné (12%) | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Poids sur à la flèche | 80 kg 176.37 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4829 mm 190.12 in. |
| Largeur | 1860 mm 73.23 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2099 mm 82.64 in. |
| Hauteur | 1458 mm 57.4 in. |
| Empattement | 2892 mm 113.86 in. |
| Voies avant | 1620 mm 63.78 in. |
| Voies arrière | 1607 mm 63.27 in. |
| faux avant | 908 mm 35.75 in. |
| faux arrière | 1029 mm 40.51 in. |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.30 |
| Diamètre de braquage | 12.2 m 40.03 ft. |
| Angle d'approche | 14.9° |
| Angle de départ | 18.6° |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues arrière sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 7 vitesses, boîte de vitesse automatique S tronic |
| Suspension avant | Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Freins avant | Disques ventilés, 360 mm |
| Freins arrière | disques ventilés, 350 mm |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 235/45 R18 |
| jantes de taille | 8J x 18 |
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