Welcher Typ ist die Karosserie, Volvo S60 II (facelift 2013)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 4.3 l/100 km 54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Volvo S60 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 113 g/km CO2 Euro 6 |
Wie schnell ist das Auto, 2015 S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 230 km/h | 142.92 mph 0-100 km/h: 7.6 s 0-60 mph: 7.2 s |
Was ist die Motorleistung, Volvo S60 Limousine 2015 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 190 PS, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Volvo S60 Limousine 2015 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 2.0 l 1969 cm3 120.16 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2015 Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Volvo S60 II (facelift 2013) Limousine 2015 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2015 Volvo S60 Limousine? | 4635 mm 182.48 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2015 Volvo S60 Limousine? | 1899 mm 74.76 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2015 Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 1605-1746 kg 3538.42 - 3849.27 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2015 Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 2060-2200 kg 4541.52 - 4850.17 lbs. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2015 Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? | 8, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Volvo |
Model | S60 |
Generation | S60 II (facelift 2013) |
Modifikation (Motor) | 2.0 D4 (190 PS) Automatic |
Beginn Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Verbrauch - Innerorts | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
Verbrauch - Außerorts | 3.7 l/100 km
63.57 US mpg 76.35 UK mpg 27.03 km/l |
Verbrauch - Kombiniert | 4.3 l/100 km
54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
CO2-Emissionen | 113 g/km |
Kraftstoffart | Diesel |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.6 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.6 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.2 s |
Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h 142.92 mph |
100 km/h - 0 | 37 m |
Emissionsklasse | Euro 6 |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.4 kg/PS, 118.4 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 4 kg/Nm, 249.2 Nm/Tonne |
Motor | |
Max. Motorleistung | 190 PS @ 4250 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 96.5 PS/l |
Max. Drehmoment | 400 Nm @ 1750-2500 rpm 295.02 lb.-ft. @ 1750-2500 rpm |
Maximale Motordrehzahl | 5000 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | D4204T14 |
Hubraum | 1969 cm3 120.16 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
Verdichtung | 15.8:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 8.9 l 9.4 US qt | 7.83 UK qt |
Motorsysteme | Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1605-1746 kg 3538.42 - 3849.27 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2060-2200 kg 4541.52 - 4850.17 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 454-455 kg 1000.9 - 1003.1 lbs. |
Tankinhalt | 67.5 l 17.83 US gal | 14.85 UK gal |
Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1800 kg 3968.32 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Maße | |
Länge | 4635 mm 182.48 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1899 mm 74.76 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2097 mm 82.56 in. |
Höhe | 1484 mm 58.43 in. |
Radstand | 2776 mm 109.29 in. |
Spur vorne | 1588 mm 62.52 in. |
Spur hinten | 1585 mm 62.4 in. |
Bodenfreiheit | 124 mm 4.88 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.28 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.3 m 37.07 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |