Welcher Typ ist die Karosserie, Volvo S60 II (facelift 2013)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (181 Hp)? | 3.8 l/100 km 61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Volvo S60 2.0 D4 (181 Hp)? | 99 g/km CO2 |
Wie schnell ist das Auto, 2013 S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (181 Hp)? | 230 km/h | 142.92 mph 0-100 km/h: 7.4 s 0-60 mph: 7 s |
Was ist die Motorleistung, Volvo S60 Limousine 2013 2.0 D4 (181 Hp)? | 181 PS, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Volvo S60 Limousine 2013 2.0 D4 (181 Hp)? | 2.0 l 1969 cm3 120.16 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2013 Volvo 2.0 D4 (181 Hp)? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Volvo S60 II (facelift 2013) Limousine 2013 2.0 D4 (181 Hp)? | Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2013 Volvo S60 Limousine? | 4635 mm 182.48 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2013 Volvo S60 Limousine? | 1899 mm 74.76 in. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2013 Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (181 Hp)? | 6, Schaltgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Volvo |
Model | S60 |
Generation | S60 II (facelift 2013) |
Modifikation (Motor) | 2.0 D4 (181 PS) |
Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Verbrauch - Kombiniert | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
CO2-Emissionen | 99 g/km |
Kraftstoffart | Diesel |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h 142.92 mph |
Motor | |
Max. Motorleistung | 181 PS @ 4250 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 91.9 PS/l |
Max. Drehmoment | 400 Nm @ 1740-2520 rpm 295.02 lb.-ft. @ 1740-2520 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | D4204T5 |
Hubraum | 1969 cm3 120.16 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
Verdichtung | 15.8:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 8.9 l 9.4 US qt | 7.83 UK qt |
Volumen und Gewichte | |
Tankinhalt | 67.5 l 17.83 US gal | 14.85 UK gal |
Maße | |
Länge | 4635 mm 182.48 in. |
Breite | 1899 mm 74.76 in. |
Höhe | 1484 mm 58.43 in. |
Radstand | 2776 mm 109.29 in. |
Spur vorne | 1588-1578 mm 62.52 - 62.13 in. |
Spur hinten | 1585-1575 mm 62.4 - 62.01 in. |
Bodenfreiheit | 136 mm 5.35 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.5 m 37.73 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |