Welcher Typ ist die Karosserie, Ferrari 296 GTS? | Coupe - Cabriolet, 2 Türen, 2 Sitze |
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Wie schnell ist das Auto, 2022 296 GTS 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | 330 km/h | 205.05 mph 0-100 km/h: 2.9 s 0-60 mph: 2.8 s |
Was ist die Motorleistung, Ferrari 296 Coupe - Cabriolet 2022 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | 830 PS, 740 Nm 545.8 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Ferrari 296 Coupe - Cabriolet 2022 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | 3.0 l 2992 cm3 182.58 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2022 Ferrari 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | 6, V-Motor |
Was ist der Antrieb, Ferrari 296 GTS Coupe - Cabriolet 2022 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | Hinterradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Ferrari 296 Coupe - Cabriolet? | 4565 mm 179.72 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Ferrari 296 Coupe - Cabriolet? | 1958 mm 77.09 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Ferrari 296 GTS 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | 1540 kg 3395.12 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2022 Ferrari 296 Coupe - Cabriolet? | 49 l 1.73 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Ferrari 296 GTS 3.0 V6 (830 Hp) Plug-in Hybrid F1 DCT? | 8, Automatikgetriebe F1 DCT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Ferrari |
Model | 296 |
Generation | 296 GTS |
Modifikation (Motor) | 3.0 V6 (830 PS) Plug-in Hybrid F1 DCT |
Beginn Jahr der Produktion | 2022 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Coupe - Cabriolet |
Sitze | 2 |
Türen | 2 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 2.9 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 2.9 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 2.8 s |
Beschleunigung 0 - 200 km/h | 7.6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 330 km/h 205.05 mph |
200 km/h - 0 | 107 m |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 1.9 kg/PS, 539 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 2.1 kg/Nm, 480.5 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 7.45 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Hinter der Rückwand der Passagierkabine |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 167 PS |
Elektrisches Drehmoment | 740 Nm 545.8 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Systemleistung | 830 PS @ 8000 rpm |
Systemdrehmoment | 740 Nm @ 6250 rpm 545.8 lb.-ft. @ 6250 rpm |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 663 PS |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 221.6 PS/l |
Motorlayout | In der Mitte, Längsrichtung |
Hubraum | 2992 cm3 182.58 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 6 |
Motorkonfiguration | V-Motor |
Bohrung | 88 mm 3.46 in. |
Hub | 82 mm 3.23 in. |
Verdichtung | 9.4:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | BiTurbo, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1540 kg 3395.12 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 49 l 1.73 cu. ft. |
Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
Maße | |
Länge | 4565 mm 179.72 in. |
Breite | 1958 mm 77.09 in. |
Höhe | 1191 mm 46.89 in. |
Radstand | 2600 mm 102.36 in. |
Spur vorne | 1665 mm 65.55 in. |
Spur hinten | 1632 mm 64.25 in. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe F1 DCT |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 398x38 mm |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 360x32 mm |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | Vorderrad Reifen: 245/35 R20 Hinterrad Reifen: 305/35 R20 |
Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 9J x 20 Hinterrad Felgen: 11J x 20 |