| Av vilken typ är karosseriet, Peugeot 405 I Break (15E)? | Kombi , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur snabb är bilen, 1988 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 165 km/t | 102.53 mph 0-100 km/t: 14 s 0-60 mph: 13.3 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Peugeot 405 Kombi 1988 1.6 (72 Hp)? | 72 hk, 122 Nm 89.98 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Peugeot 405 Kombi 1988 1.6 (72 Hp)? | 1.6 l 1580 cm3 96.42 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 1988 Peugeot 1.6 (72 Hp)? | 4, Regelbundna |
| Vilken är typen av drivning, Peugeot 405 I Break (15E) Kombi 1988 1.6 (72 Hp)? | Framhjulsdrift . Förbränningsmotor. Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen. |
| Vad har fördonet för längd, 1988 Peugeot 405 Kombi ? | 4398 mm 173.15 in. |
| Hur bred är bilen, 1988 Peugeot 405 Kombi ? | 1714 mm 67.48 in. |
| Hur mycket väger bilen, 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 1021 kg 2250.92 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 1988 Peugeot 405 Kombi ? | 814 - 1640 l 28.75 - 57.92 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 5, Manuell |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Peugeot |
| Modell | 405 |
| Generation | 405 I Break (15E) |
| Modifikation (motor) | 1.6 (72 hk) |
| fabrikstillverkning, början | 1988 år |
| fabrikstillverkning, slut | 1992 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Karosseri | Kombi |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Typ bränsle | Bensin |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 14 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 14 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 13.3 s |
| Toppfart | 165 km/t 102.53 mph |
| Vikt/effektförhållande | 14.2 kg/hk, 70.5 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 8.4 kg/Nm, 119.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Effekt | 72 hk @ 5600 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 45.6 hk/l |
| Vridmoment | 122 Nm @ 3000 varv/min 89.98 lb.-ft. @ 3000 varv/min |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | B1E XU51C |
| Cylindervolym | 1580 cm3 96.42 cu. in. |
| Antal cylindrar | 4 |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Cylinderdiameter | 83 mm 3.27 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 73 mm 2.87 in. |
| Mån av förtätning | 8.65:1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Förgasare |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Lasthållningsventil | OHC |
| Motoroljekapacitet | 4.6 l 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| Motoroljespecifikation |  Logga in för att se. |
| kylmedel | 6.6 l 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1021 kg 2250.92 lbs. |
| Tillåten massa | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 539 kg 1188.29 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 814 l 28.75 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1640 l 57.92 cu. ft. |
| Tankvolym | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 4398 mm 173.15 in. |
| Bredd | 1714 mm 67.48 in. |
| Höjd | 1445 mm 56.89 in. |
| Hjulbas | 2669 mm 105.08 in. |
| Spårvidd fram | 1450 mm 57.09 in. |
| Spårvidd bak | 1443 mm 56.81 in. |
| främre överhäng | 817 mm 32.17 in. |
| bakre överhäng | 912 mm 35.91 in. |
| Vändcirkel | 10.55 m 34.61 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Hjulupphängning bak | Vridning |
| Bromssystem fram | Skivor |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Storlek däck | 165/70 R14 |
| Storlek av | 14 |
Български