| Hvilken type er karosseriet, Peugeot 405 I Break (15E)? | Kombi, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor fort går kjøretøyet, 1988 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 165 km/t | 102.53 mph 0-100 km/t: 14 sek 0-60 mph: 13.3 sek |
| Hva er motorens effekt, Peugeot 405 Kombi 1988 1.6 (72 Hp)? | 72 hk, 122 Hm 89.98 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Peugeot 405 Kombi 1988 1.6 (72 Hp)? | 1.6 l 1580 sm 96.42 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 1988 Peugeot 1.6 (72 Hp)? | 4, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Peugeot 405 I Break (15E) Kombi 1988 1.6 (72 Hp)? | Forhjulstrekk . Forbrenningsmotor. Forbrenningsmotoren driver forhjulene på kjøretøyet. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 1988 Peugeot 405 Kombi? | 4398 mm 173.15 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 1988 Peugeot 405 Kombi? | 1714 mm 67.48 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 1021 kg 2250.92 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 1988 Peugeot 405 Kombi? | 814 - 1640 l 28.75 - 57.92 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.6 (72 Hp)? | 5, manuell girkasse |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Peugeot |
| modell | 405 |
| Generasjon | 405 I Break (15E) |
| Modifikasjon (motor) | 1.6 (72 hk) |
| Første år av produksjon | 1988 år |
| Siste år av produskjon | 1992 år |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Karosserityper | Kombi |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Type drivstoff | Bensin |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 14 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 14 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 13.3 sek |
| Maksimal hastighet | 165 km/t 102.53 mph |
| Motsvarighet vekt/effekt | 14.2 kg/hk, 70.5 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 8.4 kg/Hm, 119.5 Hm/tonn |
| Motor | |
| Motoreffekt | 72 hk @ 5600 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 45.6 hk/l |
| Dreiemoment | 122 Hm @ 3000 omdr./min. 89.98 lb.-ft. @ 3000 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motormodell/Motorkode | B1E XU51C |
| Motorvolum | 1580 sm 96.42 cu. in. |
| Antall sylindere | 4 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Boring | 83 mm 3.27 in. |
| Slaglengde | 73 mm 2.87 in. |
| Kompresjons grad | 8.65:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 2 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Forgasser |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Ventil | OHC |
| Motoroljekapasitet | 4.6 l 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon |  Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 6.6 l 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 1021 kg 2250.92 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 539 kg 1188.29 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 814 l 28.75 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1640 l 57.92 cu. ft. |
| Drivstofftank | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4398 mm 173.15 in. |
| Bredde | 1714 mm 67.48 in. |
| Høyde | 1445 mm 56.89 in. |
| Akselavstand | 2669 mm 105.08 in. |
| Sporvidde, foran | 1450 mm 57.09 in. |
| Sporvidde, baks | 1443 mm 56.81 in. |
| Overheng foran | 817 mm 32.17 in. |
| Overheng bak | 912 mm 35.91 in. |
| Minimal snu diamenter | 10.55 m 34.61 ft. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren driver forhjulene på kjøretøyet. |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 5 trinns, manuell girkasse |
| framsuspensjon | Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krængningsstabilisator |
| baksuspensjon | Torsjon |
| frambremser | disc |
| bakbremser | Tromme |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Dekkstørrelse | 165/70 R14 |
| Felgstørrese | 14 |
Български