Av vilken typ är karosseriet, Ford Tourneo Custom II L1? | Skåpbil, 4-5 dörrar, 8-9 platser |
---|---|
Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 82.5 kWh (218 Hp)? | 204-306 km 126.76 - 190.14 mi |
Vad är elförbrukningen, Ford Tourneo Custom II L1 82.5 kWh (218 Hp)? | 24.7-41.4 kWh/100 km 39.75 - 66.63 kWh/100 mi 85 - 51 MPGe 4 - 2.4 km/kWh 2.5 - 1.5 mi/kWh |
Hur snabb är bilen, 2024 Tourneo Custom II L1 82.5 kWh (218 Hp)? | 150 km/t | 93.21 mph |
Vad har motorn för toppeffekt, Ford Tourneo Custom Skåpbil 2024 82.5 kWh (218 Hp)? | 218 hk, 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
Vilken är typen av drivning, Ford Tourneo Custom II L1 Skåpbil 2024 82.5 kWh (218 Hp)? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
Vad har fördonet för längd, 2024 Ford Tourneo Custom Skåpbil? | 5050 mm 198.82 in. |
Hur bred är bilen, 2024 Ford Tourneo Custom Skåpbil? | 2032 mm 80 in. |
Hur mycket väger bilen, 2024 Ford Tourneo Custom II L1 82.5 kWh (218 Hp)? | 2589 kg 5707.77 lbs. |
Vad är den maximala tillåtna massan, 2024 Ford Tourneo Custom II L1 82.5 kWh (218 Hp)? | 3315 kg 7308.32 lbs. |
Hur mycket bagageutrymme, 2024 Ford Tourneo Custom Skåpbil? | 672 - 4683 l 23.73 - 165.38 cu. ft. |
Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2024 Ford Tourneo Custom II L1 82.5 kWh (218 Hp)? | 1, Automat |
Information generellt | |
---|---|
Märke | Ford |
Modell | Tourneo Custom |
Generation | Tourneo Custom II L1 |
Modifikation (motor) | 82.5 kWh (218 hk) |
fabrikstillverkning, början | Maj, 2024 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
Karosseri | Skåpbil |
Antal platser | 8-9 |
Antal dörrar | 4-5 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Elektricitet |
Toppfart | 150 km/t 93.21 mph |
Vikt/effektförhållande | 11.9 kg/hk, 84.2 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 6.2 kg/Nm, 160.3 Nm/ton |
Elbilar och hybrider | |
Brutto batterikapacitet | 82.5 kWh |
Netto (användbar) batterikapacitet | 64 kWh |
Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
Batteriets plats | Nedanför golvet |
Räckvidd el. (WLTP) | 204-306 km 126.76 - 190.14 mi |
Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 24.7-41.4 kWh/100 km
39.75 - 66.63 kWh/100 mi 85 - 51 MPGe 4 - 2.4 km/kWh 2.5 - 1.5 mi/kWh |
Laddningsportar | Logga in för att se. |
Elmotor 1 | |
Elektrisk motoreffekt | 218 hk |
Elektrisk Vridmoment | 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
Elmotor modell/kod | EKRA |
Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
Systemkraft | 218 hk |
System Vridmoment | 415 Nm 306.09 lb.-ft. |
Volym och vikter | |
Egen massa | 2589 kg 5707.77 lbs. |
Tillåten massa | 3315 kg 7308.32 lbs. |
Maximal lastkapacitet | 726 kg 1600.56 lbs. |
Minimalt volym av bagagehylla | 672 l 23.73 cu. ft. |
Maximal volym av bagagehylla | 4683 l 165.38 cu. ft. |
Tillåten släpvagnsvikt vid 12% stigning | 2000 kg 4409.25 lbs. |
Mått | |
Längd | 5050 mm 198.82 in. |
Bredd | 2032 mm 80 in. |
Bredd med backspeglar vikta | 2148 mm 84.57 in. |
Bredd inkl. backspeglar | 2275 mm 89.57 in. |
Höjd | 1959-2040 mm 77.13 - 80.31 in. |
Hjulbas | 3100 mm 122.05 in. |
Spårvidd fram | 1730 mm 68.11 in. |
Spårvidd bak | 1721 mm 67.76 in. |
främre överhäng | 958 mm 37.72 in. |
bakre överhäng | 992 mm 39.06 in. |
Frigångshöjd | 140 mm 5.51 in. |
Vändcirkel | 11.6-12.3 m 38.06 - 40.35 ft. |
Approach vinkel | 16.5° |
Avgångsvinkel | 16.4° |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
Bedrivning | Bakhjulsdrift |
Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
Hjulupphängning bak | Oberoende spiralfjäderupphängning, Längsgående länkarm |
Bromssystem fram | Vent skivor, 308 mm |
Bromssystem bak | disk- ventil , 304 mm |
Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
Storlek däck | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19 |
Storlek av | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19 |