Av vilken typ är karosseriet, Cupra Born? | Halvkombi , 5 dörrar, 4 platser |
---|---|
Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 492-548 km 305.71 - 340.51 mi |
Vad är elförbrukningen, Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 15.8-17.6 kWh/100 km 25.43 - 28.32 kWh/100 mi 133 - 119 MPGe 6.3 - 5.7 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
Hur snabb är bilen, 2022 Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 160 km/t | 99.42 mph 0-100 km/t: 7 s 0-60 mph: 6.7 s |
Vad har motorn för toppeffekt, Cupra Born Halvkombi 2022 e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 231 hk, 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Vilken är typen av drivning, Cupra Born Halvkombi 2022 e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
Vad har fördonet för längd, 2022 Cupra Born Halvkombi ? | 4322 mm 170.16 in. |
Hur bred är bilen, 2022 Cupra Born Halvkombi ? | 1809 mm 71.22 in. |
Hur mycket väger bilen, 2022 Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 1871 kg 4124.85 lbs. |
Hur mycket bagageutrymme, 2022 Cupra Born Halvkombi ? | 385 - 1267 l 13.6 - 44.74 cu. ft. |
Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2022 Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 1, Automat |
Information generellt | |
---|---|
Märke | Cupra |
Modell | Born |
Generation | Born |
Modifikation (motor) | e-Boost 82 kWh (231 hk) Electric |
fabrikstillverkning, början | Februari, 2022 år |
fabrikstillverkning, slut | Maj, 2024 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
Karosseri | Halvkombi |
Antal platser | 4 |
Antal dörrar | 5 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Elektricitet |
Acceleration 0 - 100 km/t | 7 s |
Acceleration 0 - 62 mph | 7 s |
Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 6.7 s |
Toppfart | 160 km/t 99.42 mph |
Vikt/effektförhållande | 8.1 kg/hk, 123.5 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 6 kg/Nm, 165.7 Nm/ton |
Elbilar och hybrider | |
Brutto batterikapacitet | 82 kWh |
Netto (användbar) batterikapacitet | 77 kWh |
Batterispänning | 408 V |
Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
Batterivikt | 495 kg 1091.29 lbs. |
Batteriets plats | Nedanför golvet |
Räckvidd el. (WLTP) | 492-548 km 305.71 - 340.51 mi |
Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 15.8-17.6 kWh/100 km
25.43 - 28.32 kWh/100 mi 133 - 119 MPGe 6.3 - 5.7 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
Laddningsportar | Logga in för att se. |
Elmotor 1 | |
Elektrisk motoreffekt | 231 hk |
Elektrisk Vridmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Elmotor modell/kod | EBJ |
Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
Systemkraft | 231 hk |
System Vridmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Volym och vikter | |
Egen massa | 1871 kg 4124.85 lbs. |
Minimalt volym av bagagehylla | 385 l 13.6 cu. ft. |
Maximal volym av bagagehylla | 1267 l 44.74 cu. ft. |
Mått | |
Längd | 4322 mm 170.16 in. |
Bredd | 1809 mm 71.22 in. |
Bredd inkl. backspeglar | 2070 mm 81.5 in. |
Höjd | 1540 mm 60.63 in. |
Hjulbas | 2766 mm 108.9 in. |
Spårvidd fram | 1537 mm 60.51 in. |
Spårvidd bak | 1513 mm 59.57 in. |
främre överhäng | 779 mm 30.67 in. |
bakre överhäng | 777 mm 30.59 in. |
Vändcirkel | 10.15 m 33.3 ft. |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
Bedrivning | Bakhjulsdrift |
Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
Bromssystem fram | Skivor , 340x27 mm |
Bromssystem bak | Trummande , 280 mm |
Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
Storlek däck | 215/50 R19; 215/45 R20 |
Storlek av | 7.5J x 19; 7.5J x 20 |