Welcher Typ ist die Karosserie, Cupra Born? | Hecktürmodell, 5 Türen, 4 Sitze |
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Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 492-548 km 305.71 - 340.51 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 15.8-17.6 kWh/100 km 25.43 - 28.32 kWh/100 mi 133 - 119 MPGe 6.3 - 5.7 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2022 Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 160 km/h | 99.42 mph 0-100 km/h: 7 s 0-60 mph: 6.7 s |
Was ist die Motorleistung, Cupra Born Hecktürmodell 2022 e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 231 PS, 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Was ist der Antrieb, Cupra Born Hecktürmodell 2022 e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Cupra Born Hecktürmodell? | 4322 mm 170.16 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Cupra Born Hecktürmodell? | 1809 mm 71.22 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 1871 kg 4124.85 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2022 Cupra Born Hecktürmodell? | 385 - 1267 l 13.6 - 44.74 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 1, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Cupra |
Model | Born |
Generation | Born |
Modifikation (Motor) | e-Boost 82 kWh (231 PS) Electric |
Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2022 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | Kann, 2024 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Hecktürmodell |
Sitze | 4 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h 99.42 mph |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.1 kg/PS, 123.5 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 6 kg/Nm, 165.7 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 82 kWh |
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 77 kWh |
Batteriespannung | 408 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriegewicht | 495 kg 1091.29 lbs. |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (WLTP) | 492-548 km 305.71 - 340.51 mi |
Stromverbrauch (WLTP) | 15.8-17.6 kWh/100 km
25.43 - 28.32 kWh/100 mi 133 - 119 MPGe 6.3 - 5.7 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 231 PS |
Elektrisches Drehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Modell/Code des Elektromotors | EBJ |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Systemleistung | 231 PS |
Systemdrehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1871 kg 4124.85 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 385 l 13.6 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1267 l 44.74 cu. ft. |
Maße | |
Länge | 4322 mm 170.16 in. |
Breite | 1809 mm 71.22 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2070 mm 81.5 in. |
Höhe | 1540 mm 60.63 in. |
Radstand | 2766 mm 108.9 in. |
Spur vorne | 1537 mm 60.51 in. |
Spur hinten | 1513 mm 59.57 in. |
Frontüberhang | 779 mm 30.67 in. |
Hecküberhang | 777 mm 30.59 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.15 m 33.3 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
Bremsen vorne | Disc, 340x27 mm |
Bremsen hinten | Trommelbremse, 280 mm |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 215/50 R19; 215/45 R20 |
Felgen Größe | 7.5J x 19; 7.5J x 20 |