| Hvilken type er karosseriet, Cupra Born? | Halvkombi , 5 dører, 4 seter |
|---|---|
| Hor langt går bilen bare på strøm, e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 492-548 km 305.71 - 340.51 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 15.8-17.6 kWh/100 km 25.43 - 28.32 kWh/100 mi 133 - 119 MPGe 6.3 - 5.7 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2022 Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 160 km/t | 99.42 mph 0-100 km/t: 7 sek 0-60 mph: 6.7 sek |
| Hva er motorens effekt, Cupra Born Halvkombi 2022 e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 231 hk, 310 Hm 228.64 lb.-ft. |
| Hva er drivverket, Cupra Born Halvkombi 2022 e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | Bakhjulstrekk . BEV (Elektrisk kjøretøy). En elektrisk motor driver bakhjulene. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2022 Cupra Born Halvkombi ? | 4322 mm 170.16 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2022 Cupra Born Halvkombi ? | 1809 mm 71.22 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2022 Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 1871 kg 4124.85 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2022 Cupra Born Halvkombi ? | 385 - 1267 l 13.6 - 44.74 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2022 Cupra Born e-Boost 82 kWh (231 Hp) Electric? | 1, automatisk girkasse |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Cupra |
| modell | Born |
| Generasjon | Born |
| Modifikasjon (motor) | e-Boost 82 kWh (231 hk) Electric |
| Første år av produksjon | Februar, 2022 år |
| Siste år av produskjon | Kan, 2024 år |
| Arkitektur av drivlinjen | BEV (Elektrisk kjøretøy) |
| Karosserityper | Halvkombi |
| Antall seter | 4 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Type drivstoff | Elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 7 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 7 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 6.7 sek |
| Maksimal hastighet | 160 km/t 99.42 mph |
| Motsvarighet vekt/effekt | 8.1 kg/hk, 123.5 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 6 kg/Hm, 165.7 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 82 kWh |
| Netto (brukbar) batterikapasitet | 77 kWh |
| Batterispenning | 408 V |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batterivekt | 495 kg 1091.29 lbs. |
| Batteriplassering | Under gulvet |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 492-548 km 305.71 - 340.51 mi |
| Energiforbruk (WLTP) | 15.8-17.6 kWh/100 km
25.43 - 28.32 kWh/100 mi 133 - 119 MPGe 6.3 - 5.7 km/kWh 3.9 - 3.5 mi/kWh |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 231 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 310 Hm 228.64 lb.-ft. |
| Elektrisk motor modell/kode | EBJ |
| Plassering av elektrisk motor | Bakaksel, tverrstilt |
| Systemkraft | 231 hk |
| System dreiemoment | 310 Hm 228.64 lb.-ft. |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 1871 kg 4124.85 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 385 l 13.6 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1267 l 44.74 cu. ft. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4322 mm 170.16 in. |
| Bredde | 1809 mm 71.22 in. |
| Bredde inkl. speil | 2070 mm 81.5 in. |
| Høyde | 1540 mm 60.63 in. |
| Akselavstand | 2766 mm 108.9 in. |
| Sporvidde, foran | 1537 mm 60.51 in. |
| Sporvidde, baks | 1513 mm 59.57 in. |
| Overheng foran | 779 mm 30.67 in. |
| Overheng bak | 777 mm 30.59 in. |
| Minimal snu diamenter | 10.15 m 33.3 ft. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | En elektrisk motor driver bakhjulene. |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 1 trinns, automatisk girkasse |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc , 340x27 mm |
| bakbremser | Tromme , 280 mm |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | 215/50 R19; 215/45 R20 |
| Felgstørrese | 7.5J x 19; 7.5J x 20 |
Български