| De ce tip este caroseria, Aeolus Yixuan Max? | Sedan, 4 Uşi, 5 scaune |
|---|---|
| Care este consumul de combustibil, Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 5.24 l/100 km 44.89 US mpg 53.91 UK mpg 19.08 km/l |
| Cât de ECO este mașina, Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | China VI b |
| Care este puterea motorului, Aeolus Yixuan Max Sedan 2021 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 205 CP, 230 Nm 169.64 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, Aeolus Yixuan Max Sedan 2021 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 1.5 l 1476 cm3 90.07 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 2021 Aeolus 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 4, in linie |
| Care este sistemul de transmisie, Aeolus Yixuan Max Sedan 2021 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | Tracţiunea faţă. FHEV (vehicul electric complet hibrid). MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt. |
| Care este lungimea vehiculului, 2021 Aeolus Yixuan Max Sedan? | 4797 mm 188.86 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2021 Aeolus Yixuan Max Sedan? | 1870 mm 73.62 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 2021 Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2021 Aeolus Yixuan Max 1.5T (205 Hp) Full Hybrid Multi-Mode? | cutie automată Multi-Mode |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Aeolus |
| Model | Yixuan Max |
| Generație | Yixuan Max |
| Modificare (Tip motor) | 1.5T (205 CP) Full Hybrid Multi-Mode |
| Anul inceperii productiei | 2021 an |
| Arhitectura grupului propulsor | FHEV (vehicul electric complet hibrid) |
| Tipul caroseriei | Sedan |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Performanță | |
| Consumul de combustibil - mixt | 5.24 l/100 km
44.89 US mpg 53.91 UK mpg 19.08 km/l |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Standardul ecologic | China VI b |
| Raport greutate/putere | 7.6 kg/CP, 131.4 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 6.8 kg/Nm, 147.4 Nm/tonă |
| Autovehicule electrice și hibride | |
| Tehnologia de stocare a bateriei | Litiu-nichel mangan cobalt oxid (Li-NMC) |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 177 CP |
| Cuplu motor electric | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Tip motor electric | Sincron |
| Puterea sistemului | 205 CP |
| Motor cu combustie interna | |
| Putere | 163 CP @ 5200 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 110.4 CP/l |
| Cuplu | 230 Nm @ 1500-4500 rot/min 169.64 lb.-ft. @ 1500-4500 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | DFMC15TE1 |
| Volumul motorului | 1476 cm3 90.07 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Configurația motorului | in linie |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Sistem de injecție de combustibil | Injecţie directă |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Sisteme motor | Sistem Start & Stop |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1560 kg 3439.21 lbs. |
| Volumul rezervorului | 52 l 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4797 mm 188.86 in. |
| Lăţime | 1870 mm 73.62 in. |
| Înălţime | 1475 mm 58.07 in. |
| Ampatament | 2770 mm 109.06 in. |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.6 m 34.78 ft. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt. |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | cutie automată Multi-Mode |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Sisteme de asistență | ABS (Sistem de antiblocare a roților) |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Servodirecţie | Electrică |
| Dimensiunea pneurilor | 215/50 R17 |
| Dimensiunea jantelor | 7J x 17 |
Български