| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017)? | Hatchback , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 1.9-2.1 l/100 km 123.8 - 112.01 US mpg 148.67 - 134.51 UK mpg 52.63 - 47.62 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 43-47 g/km CO2 Euro 6d-ISC |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 45-49 km 27.96 - 30.45 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 12.1-12.7 kWh/100 km 19.47 - 20.44 kWh/100 mi 173 - 165 MPGe 8.3 - 7.9 km/kWh 5.1 - 4.9 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2019 Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 222 km/h | 137.94 mph 0-100 km/h: 7.6 s 0-60 mph: 7.2 s |
| Jaką ma moc silnik, Volkswagen Golf Hatchback 2019 GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 204 KM, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Volkswagen Golf Hatchback 2019 GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 1.4 l 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2019 Volkswagen GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) Hatchback 2019 GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2019 Volkswagen Golf Hatchback ? | 4276 mm 168.35 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2019 Volkswagen Golf Hatchback ? | 1799 mm 70.83 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2019 Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 1540 kg 3395.12 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2019 Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 2040 kg 4497.43 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2019 Volkswagen Golf Hatchback ? | 272 - 1162 l 9.61 - 41.04 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2019 Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 6, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Generacja | Golf VII (5-door, facelift 2017) |
| Modyfikacja (Silnik) | GTE 1.4 TSI (204 KM) Plug-in Hybrid DSG OPF |
| Początek produkcji | Sierpień, 2019 r |
| Koniec produkcji | Może, 2020 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 1.9-2.1 l/100 km
123.8 - 112.01 US mpg 148.67 - 134.51 UK mpg 52.63 - 47.62 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 43-47 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.2 s |
| Prędkość maksymalna | 222 km/h 137.94 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC |
| Stosunek masy do mocy | 7.5 kg/KM, 132.5 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 227.3 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 8.7 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod tylnymi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 45-49 km 27.96 - 30.45 mi |
| Średnie zużycie energii (NEDC, WLTP odpowiednik) | 12.1-12.7 kWh/100 km
19.47 - 20.44 kWh/100 mi 173 - 165 MPGe 8.3 - 7.9 km/kWh 5.1 - 4.9 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 102 KM @ 2500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Maksymalne obroty silnika elektrycznego | 7000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 204 KM |
| Moment obrotowy systemu | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 150 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 107.5 KM/l |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1550-3500 obr./min. 184.39 lb.-ft. @ 1550-3500 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | EA211 / DGEA |
| Pojemność silnika | 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 74.5 mm 2.93 in. |
| Skok tłoka | 80 mm 3.15 in. |
| Stopień sprężania | 10:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1540 kg 3395.12 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2040 kg 4497.43 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 272 l 9.61 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1162 l 41.04 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg 165.35 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8% | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg 176.37 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4276 mm 168.35 in. |
| Szerokość | 1799 mm 70.83 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2027 mm 79.8 in. |
| Wysokość | 1484 mm 58.43 in. |
| Rozstaw osi | 2630 mm 103.54 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1533-1549 mm 60.35 - 60.98 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1503-1521 mm 59.17 - 59.88 in. |
| Prześwit | 140 mm 5.51 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m 35.76 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
Български