Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 1.9-2.1 l/100 km 123.8 - 112.01 US mpg 148.67 - 134.51 UK mpg 52.63 - 47.62 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Golf GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 43-47 g/km CO2 Euro 6d-ISC |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 45-49 km 27.96 - 30.45 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 12.1-12.7 kWh/100 km 19.47 - 20.44 kWh/100 mi 173 - 165 MPGe 8.3 - 7.9 km/kWh 5.1 - 4.9 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2019 Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 222 km/h | 137.94 mph 0-100 km/h: 7.6 s 0-60 mph: 7.2 s |
Was ist die Motorleistung, Volkswagen Golf Hecktürmodell 2019 GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 204 PS, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Volkswagen Golf Hecktürmodell 2019 GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 1.4 l 1395 cm3 85.13 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2019 Volkswagen GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) Hecktürmodell 2019 GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2019 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 4276 mm 168.35 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2019 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 1799 mm 70.83 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2019 Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 1540 kg 3395.12 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2019 Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 2040 kg 4497.43 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2019 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 272 - 1162 l 9.61 - 41.04 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2019 Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG OPF? | 6, Automatikgetriebe DSG |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Volkswagen |
Model | Golf |
Generation | Golf VII (5-door, facelift 2017) |
Modifikation (Motor) | GTE 1.4 TSI (204 PS) Plug-in Hybrid DSG OPF |
Beginn Jahr der Produktion | August, 2019 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | Kann, 2020 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Hecktürmodell |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Verbrauch - Kombiniert (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 1.9-2.1 l/100 km
123.8 - 112.01 US mpg 148.67 - 134.51 UK mpg 52.63 - 47.62 km/l |
CO2-Emissionen (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 43-47 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.6 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.6 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.2 s |
Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h 137.94 mph |
Emissionsklasse | Euro 6d-ISC |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.5 kg/PS, 132.5 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 4.4 kg/Nm, 227.3 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 8.7 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
Еlektrische Reichweite (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 45-49 km 27.96 - 30.45 mi |
Stromverbrauch (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 12.1-12.7 kWh/100 km
19.47 - 20.44 kWh/100 mi 173 - 165 MPGe 8.3 - 7.9 km/kWh 5.1 - 4.9 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 102 PS @ 2500 rpm |
Elektrisches Drehmoment | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
Maximale Umdrehungen des Elektromotors | 7000 rpm |
Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 204 PS |
Systemdrehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 150 PS @ 5000-6000 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 107.5 PS/l |
Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1550-3500 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1550-3500 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | EA211 / DGEA |
Hubraum | 1395 cm3 85.13 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
Hub | 80 mm 3.15 in. |
Verdichtung | 10:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1540 kg 3395.12 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2040 kg 4497.43 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 500 kg 1102.31 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 272 l 9.61 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1162 l 41.04 cu. ft. |
Tankinhalt | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 1700 kg 3747.86 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
Maße | |
Länge | 4276 mm 168.35 in. |
Breite | 1799 mm 70.83 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2027 mm 79.8 in. |
Höhe | 1484 mm 58.43 in. |
Radstand | 2630 mm 103.54 in. |
Spur vorne | 1533-1549 mm 60.35 - 60.98 in. |
Spur hinten | 1503-1521 mm 59.17 - 59.88 in. |
Bodenfreiheit | 140 mm 5.51 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m 35.76 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
Felgen Größe | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |