| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Renault Clio V (Phase I)? | Hatchback , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Renault Clio V (Phase I) E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 4.3 l/100 km 54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Renault Clio E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 98 g/km CO2 Euro 6 |
| Jak szybki jest pojazd, 2020 Clio V (Phase I) E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 9.9 s 0-60 mph: 9.4 s |
| Jaką ma moc silnik, Renault Clio Hatchback 2020 E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 140 KM, 144 Nm 106.21 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Renault Clio Hatchback 2020 E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 1.6 l 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2020 Renault E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Renault Clio V (Phase I) Hatchback 2020 E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2020 Renault Clio Hatchback ? | 4050 mm 159.45 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2020 Renault Clio Hatchback ? | 1798 mm 70.79 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2020 Renault Clio V (Phase I) E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 1238 kg 2729.32 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2020 Renault Clio V (Phase I) E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | 1758 kg 3875.73 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2020 Renault Clio Hatchback ? | 301 - 979 l 10.63 - 34.57 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2020 Renault Clio V (Phase I) E-TECH 1.6 (140 Hp) Hybrid Multi-Mode? | automatyczna skrzynia biegów Multi-Mode E-TECH |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Generacja | Clio V (Phase I) |
| Modyfikacja (Silnik) | E-TECH 1.6 (140 KM) Hybrid Multi-Mode |
| Początek produkcji | Lipiec, 2020 r |
| Koniec produkcji | Styczeń, 2022 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 4.3 l/100 km
54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 98 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 4.374 l/100 km
53.78 US mpg 64.58 UK mpg 22.86 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 4.027 l/100 km
58.41 US mpg 70.15 UK mpg 24.83 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 3.607 l/100 km
65.21 US mpg 78.31 UK mpg 27.72 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC) | 82.0 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 9.4 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do mocy | 8.8 kg/KM, 113.1 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.6 kg/Nm, 116.3 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.2 kWh |
| Napięcie baterii | 230 V |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 69 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 140 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 91 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 56.9 KM/l |
| Moment obrotowy | 144 Nm @ 3200 obr./min. 106.21 lb.-ft. @ 3200 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | H4M 632 |
| Pojemność silnika | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1238 kg 2729.32 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1758 kg 3875.73 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 520 kg 1146.4 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 301 l 10.63 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 979 l 34.57 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 39 l 10.3 US gal | 8.58 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg 176.37 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 900 kg 1984.16 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 655 kg 1444.03 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 63 kg 138.89 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4050 mm 159.45 in. |
| Szerokość | 1798 mm 70.79 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 1988 mm 78.27 in. |
| Wysokość | 1440 mm 56.69 in. |
| Rozstaw osi | 2583 mm 101.69 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1518 mm 59.76 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1506 mm 59.29 in. |
| zwis przedni | 830 mm 32.68 in. |
| zwis tylny | 637 mm 25.08 in. |
| Prześwit | 120 mm 4.72 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.42 m 34.19 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch tylne koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Multi-Mode E-TECH |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe , sprężysta belka |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H |
| Rozmiar felg | 15; 16; 17 |
Български