Jakiego rodzaju jest nadwozie, Mercedes-Benz Klasa E (W214)? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Mercedes-Benz Klasa E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 0.8-1 l/100 km 294.02 - 235.21 US mpg 353.1 - 282.48 UK mpg 125 - 100 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Mercedes-Benz Klasa E AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 19-23 g/km CO2 |
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 93-101 km 57.79 - 62.76 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Mercedes-Benz Klasa E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 24.1-25.9 kWh/100 km 38.79 - 41.68 kWh/100 mi 87 - 81 MPGe 4.1 - 3.9 km/kWh 2.6 - 2.4 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2024 Klasa E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 280 km/h | 173.98 mph 0-100 km/h: 3.8 s 0-60 mph: 3.7 s |
Jaką ma moc silnik, Mercedes-Benz Klasa E Sedan 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 612 KM, 750 Nm 553.17 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Mercedes-Benz Klasa E Sedan 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 3.0 l 2999 cm3 183.01 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2024 Mercedes-Benz AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 6, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Mercedes-Benz Klasa E (W214) Sedan 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch przednie koła. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Mercedes-Benz Klasa E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 9, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT TCT |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Mercedes-Benz |
Model | Klasa E |
Generacja | Klasa E (W214) |
Modyfikacja (Silnik) | AMG E 53 (612 KM) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS |
Początek produkcji | Marsz, 2024 r |
Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 4 |
Wydajność | |
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 0.8-1 l/100 km
294.02 - 235.21 US mpg 353.1 - 282.48 UK mpg 125 - 100 km/l |
Emisje CO2 (WLTP) | 19-23 g/km |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 3.8 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 3.8 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph | 3.7 s |
Prędkość maksymalna | 280 km/h, Elektronicznie ograniczona 173.98 mph |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 28.6 kWh |
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 21.2 kWh |
Napięcie baterii | 400 V |
Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
Moc podczas regeneracji | 120 kW |
Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 93-101 km 57.79 - 62.76 mi |
Średnie zużycie energii (WLTP) | 24.1-25.9 kWh/100 km
38.79 - 41.68 kWh/100 mi 87 - 81 MPGe 4.1 - 3.9 km/kWh 2.6 - 2.4 mi/kWh |
Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h 86.99 mph |
Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 163 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 480 Nm @ 1 obr./min. 354.03 lb.-ft. @ 1 obr./min. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 612 KM |
Moment obrotowy systemu | 750 Nm 553.17 lb.-ft. |
Silnik spalinowy | |
Moc | 449 KM @ 5800-6100 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 149.7 KM/l |
Moment obrotowy | 560 Nm @ 2200-5000 obr./min. 413.03 lb.-ft. @ 2200-5000 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Model/Kod silnika | M 256 |
Pojemność silnika | 2999 cm3 183.01 cu. in. |
Liczba cylindrów | 6 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 83 mm 3.27 in. |
Skok tłoka | 92.4 mm 3.64 in. |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Aspiracja silnika | Twin-scroll turbo, Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC, CAMTRONIC |
Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch przednie koła. |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 9 biegów, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT TCT |
Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 390x36 mm |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 360x26 mm |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) 4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar felg | 19; 20; 21 |