| Quel est le type de carrosserie, Mercedes-Benz Classe E (W214)? | Sedan, 4 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Mercedes-Benz Classe E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 0.8-1 l/100 km 294.02 - 235.21 US mpg 353.1 - 282.48 UK mpg 125 - 100 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Mercedes-Benz Classe E AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 19-23 g/km CO2 |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 93-101 km 57.79 - 62.76 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Mercedes-Benz Classe E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 24.1-25.9 kWh/100 km 38.79 - 41.68 kWh/100 mi 87 - 81 MPGe 4.1 - 3.9 km/kWh 2.6 - 2.4 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2024 Classe E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 280 km/h | 173.98 mph 0-100 km/h: 3.8 s 0-60 mph: 3.7 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Mercedes-Benz Classe E Sedan 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 612 CH, 750 Nm 553.17 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Mercedes-Benz Classe E Sedan 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 3.0 l 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2024 Mercedes-Benz AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 6, ligne |
| Quelle est la transmission, Mercedes-Benz Classe E (W214) Sedan 2024 AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues arrière du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues avant sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2024 Mercedes-Benz Classe E (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS? | 9, boîte de vitesse automatique AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | Classe E |
| Génération | Classe E (W214) |
| Modification (moteur) | AMG E 53 (612 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS |
| année de début la production | Mars, 2024 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | Sedan |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Prestation | |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 0.8-1 l/100 km
294.02 - 235.21 US mpg 353.1 - 282.48 UK mpg 125 - 100 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 19-23 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 3.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 3.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph | 3.7 s |
| vitesse maximale | 280 km/h, Limitéé électroniquement 173.98 mph |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 28.6 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 21.2 kWh |
| Voltage de la batterie | 400 V |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous le coffre |
| Puissance de régénération | 120 kW |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 93-101 km 57.79 - 62.76 mi |
| Consommation électrique (WLTP) | 24.1-25.9 kWh/100 km
38.79 - 41.68 kWh/100 mi 87 - 81 MPGe 4.1 - 3.9 km/kWh 2.6 - 2.4 mi/kWh |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 163 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 480 Nm @ 1 rpm 354.03 lb.-ft. @ 1 rpm |
| Emplacement moteur électrique | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Puissance du système | 612 CH |
| Couple système | 750 Nm 553.17 lb.-ft. |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 449 CH @ 5800-6100 rpm |
| Puissance par litre | 149.7 CH/l |
| Couple max. | 560 Nm @ 2200-5000 rpm 413.03 lb.-ft. @ 2200-5000 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | M 256 |
| Cylindrée | 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 83 mm 3.27 in. |
| Course | 92.4 mm 3.64 in. |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Twin-scroll turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC, CAMTRONIC |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues arrière du véhicule en permanence, en mode entièrement électrique ou mixte, les roues avant sont entraînées par un embrayage à commande électrique ou mécanique si nécessaire. |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 9 vitesses, boîte de vitesse automatique AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Suspension avant | Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, stabilisateur transversal |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Freins avant | Disques ventilés, 390x36 mm |
| Freins arrière | disques ventilés, 360x26 mm |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) 4 roues directrices (direction arrière active ARS) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| jantes de taille | 19; 20; 21 |
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