Jakiego rodzaju jest nadwozie, Land Rover Range Rover Sport III? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Land Rover Range Rover Sport III 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 7.4-8.1 l/100 km 31.79 - 29.04 US mpg 38.17 - 34.87 UK mpg 13.51 - 12.35 km/l |
W jakim stopniu pojazd jest EKO, Land Rover Range Rover Sport 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 194-211 g/km CO2 Euro 6d |
Jak szybki jest pojazd, 2022 Range Rover Sport III 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 218 km/h | 135.46 mph 0-100 km/h: 6.6 s 0-60 mph: 6.3 s |
Jaką ma moc silnik, Land Rover Range Rover Sport SUV 2022 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 301 KM, 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Land Rover Range Rover Sport SUV 2022 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 3.0 l 2997 cm3 182.89 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2022 Land Rover 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 6, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Land Rover Range Rover Sport III SUV 2022 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). MHEV (łagodny układ hybrydowy). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch przednie koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2022 Land Rover Range Rover Sport SUV? | 4946 mm 194.72 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2022 Land Rover Range Rover Sport SUV? | 2043 mm 80.43 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2022 Land Rover Range Rover Sport III 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 2315 kg 5103.7 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2022 Land Rover Range Rover Sport III 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 3220 kg 7098.88 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2022 Land Rover Range Rover Sport SUV? | 450 - 1860 l 15.89 - 65.69 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2022 Land Rover Range Rover Sport III 3.0 D300 (301 Hp) Mild Hybrid iAWD Automatic? | 8, automatyczna skrzynia biegów ZF |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Land Rover |
Model | Range Rover Sport |
Generacja | Range Rover Sport III |
Modyfikacja (Silnik) | 3.0 D300 (301 KM) Mild Hybrid iAWD Automatic |
Początek produkcji | Może, 2022 r |
Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Zużycia paliwa, niska prędkość (WLTP) | 10.8-12.3 l/100 km
21.78 - 19.12 US mpg 26.16 - 22.97 UK mpg 9.26 - 8.13 km/l |
Zużycia paliwa, średnia prędkość (WLTP) | 7.7-8.1 l/100 km
30.55 - 29.04 US mpg 36.69 - 34.87 UK mpg 12.99 - 12.35 km/l |
Zużycia paliwa, wysoka prędkość (WLTP) | 5.9-6.4 l/100 km
39.87 - 36.75 US mpg 47.88 - 44.14 UK mpg 16.95 - 15.63 km/l |
Zużycia paliwa, bardzo wysoka prędkość (WLTP) | 7.2-7.9 l/100 km
32.67 - 29.77 US mpg 39.23 - 35.76 UK mpg 13.89 - 12.66 km/l |
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 7.4-8.1 l/100 km
31.79 - 29.04 US mpg 38.17 - 34.87 UK mpg 13.51 - 12.35 km/l |
Emisje CO2 (WLTP) | 194-211 g/km |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.6 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.6 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph | 6.3 s |
Prędkość maksymalna | 218 km/h 135.46 mph |
Standard ekologiczny | Euro 6d |
Stosunek masy do mocy | 7.7 kg/KM, 130 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.6 kg/Nm, 280.8 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Napięcie baterii | 48 V |
Silnik spalinowy | |
Moc | 301 KM @ 4000 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 100.4 KM/l |
Moment obrotowy | 650 Nm @ 1500-2500 obr./min. 479.42 lb.-ft. @ 1500-2500 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Model/Kod silnika | Ingenium / DT306 |
Pojemność silnika | 2997 cm3 182.89 cu. in. |
Liczba cylindrów | 6 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Średnica cylindrów | 83 mm 3.27 in. |
Skok tłoka | 92.31 mm 3.63 in. |
Stopień sprężania | 15.5:1 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 10.4 l 10.99 US qt | 9.15 UK qt |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 2315 kg 5103.7 lbs. |
Dopuszczalna masa | 3220 kg 7098.88 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 905 kg 1995.18 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 450 l 15.89 cu. ft. |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1860 l 65.69 cu. ft. |
Zbiornik paliwa | 80 l 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
zbiornik AdBlue | 20 l 5.28 US gal | 4.4 UK gal |
Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg 220.46 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 3500 kg 7716.18 lbs. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 150 kg 330.69 lbs. |
Wymiary | |
Długość | 4946 mm 194.72 in. |
Szerokość ze złożonymi lusterkami | 2043 mm 80.43 in. |
Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2209 mm 86.97 in. |
Wysokość | 1820 mm 71.65 in. |
Rozstaw osi | 2997 mm 117.99 in. |
Rozstaw kół przednich | 1702 mm 67.01 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1704 mm 67.09 in. |
Prześwit | 281 mm 11.06 in. |
Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.29 |
Minimalna średnica skrętu | 12.53 m 41.11 ft. |
Kąt natarcia | 33° |
Kąt zejścia | 30° |
kąt rampowy | 26.9° |
głębokość brodzenia | 900 mm 35.43 in. |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch przednie koła. |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów ZF |
Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 380 mm |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 355 mm |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |