| Hvilken type er karosseriet, Audi Q5 II (FY)? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor mye er brenselforbruket, Audi Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2.1-2.6 l/100 km 112.01 - 90.47 US mpg 134.51 - 108.65 UK mpg 47.62 - 38.46 km/l |
| Hvor øko er bilen, Audi Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 49-58 g/km CO2 Euro 6d-Temp |
| Hor langt går bilen bare på strøm, 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 40 km 24.85 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Audi Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 17.5-19.1 kWh/100 km 28.16 - 30.74 kWh/100 mi 120 - 110 MPGe 5.7 - 5.2 km/kWh 3.6 - 3.3 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2019 Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 239 km/t | 148.51 mph 0-100 km/t: 5.3 sek 0-60 mph: 5 sek |
| Hva er motorens effekt, Audi Q5 SUV 2019 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 367 hk, 500 Hm 368.78 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Audi Q5 SUV 2019 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2.0 l 1984 sm 121.07 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2019 Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 4, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Audi Q5 II (FY) SUV 2019 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | Firehjulstrekk . PHEV (Plug-in elektrisk hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i full elektrisk eller blandet modus, og hvis nødvendig, drives også bakhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2019 Audi Q5 SUV? | 4663 mm 183.58 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2019 Audi Q5 SUV? | 1893 mm 74.53 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2019 Audi Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2040 kg 4497.43 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2019 Audi Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2620 kg 5776.11 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2019 Audi Q5 SUV? | 395 l 13.95 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2019 Audi Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 7, automatisk girkasse S tronic |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Audi |
| modell | Q5 |
| Generasjon | Q5 II (FY) |
| Modifikasjon (motor) | 55 TFSI e (367 hk) Plug-in Hybrid quattro S tronic |
| Første år av produksjon | Kan, 2019 år |
| Siste år av produskjon | 2020 år |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 2.1-2.6 l/100 km
112.01 - 90.47 US mpg 134.51 - 108.65 UK mpg 47.62 - 38.46 km/l |
| CO2-utslipp (WLTP) | 49-58 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 2.1-2.4 l/100 km
112.01 - 98.01 US mpg 134.51 - 117.7 UK mpg 47.62 - 41.67 km/l |
| CO2-utslipp | 46-53 g/km |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 5.3 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 5.3 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 5 sek |
| Maksimal hastighet | 239 km/t, Elektronisk begrenset 148.51 mph |
| Miljøklassifisering | Euro 6d-Temp |
| Motsvarighet vekt/effekt | 5.6 kg/hk, 179.9 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 4.1 kg/Hm, 245.1 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 14.1 kWh |
| Batterispenning | 381 V |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batteriplassering | Under bagasjerommet |
| Strøm ved gjenvinning | 80 kW |
| Elektrisk rekkevidde (WLTP) | 40 km 24.85 mi |
| Energiforbruk | 17.5-19.1 kWh/100 km
28.16 - 30.74 kWh/100 mi 120 - 110 MPGe 5.7 - 5.2 km/kWh 3.6 - 3.3 mi/kWh |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 135 km/t 83.89 mph |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 143 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 350 Hm 258.15 lb.-ft. |
| Plassering av elektrisk motor | Mellom forbrenningsmotoren og girkassen |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 367 hk |
| System dreiemoment | 500 Hm @ 1250 omdr./min. 368.78 lb.-ft. @ 1250 omdr./min. |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 252 hk |
| Effekt per liter slagvolum | 127 hk/l |
| Dreiemoment | 370 Hm 272.9 lb.-ft. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motormodell/Motorkode | DLGA |
| Motorvolum | 1984 sm 121.07 cu. in. |
| Antall sylindere | 4 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Boring | 82.5 mm 3.25 in. |
| Slaglengde | 92.8 mm 3.65 in. |
| Kompresjons grad | 9.6:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | DOHC |
| Motoroljekapasitet | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 18 l 19.02 US qt | 15.84 UK qt |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 2040 kg 4497.43 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 2620 kg 5776.11 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 580 kg 1278.68 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 395 l 13.95 cu. ft. |
| Drivstofftank | 54 l 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
| Tillatt taklast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt ved 8% stigning | 1750 kg 3858.09 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 1750 kg 3858.09 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt uten bremser | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Tillatt kuletrykk | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4663 mm 183.58 in. |
| Bredde | 1893 mm 74.53 in. |
| Bredde inkl. speil | 2140 mm 84.25 in. |
| Høyde | 1659 mm 65.31 in. |
| Akselavstand | 2819 mm 110.98 in. |
| Sporvidde, foran | 1616 mm 63.62 in. |
| Sporvidde, baks | 1609 mm 63.35 in. |
| Overheng foran | 899 mm 35.39 in. |
| Overheng bak | 945 mm 37.2 in. |
| Minimal snu diamenter | 12 m 39.37 ft. |
| Angrepsvinkel | 18.2° |
| Utgangsvinkel | 23° |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i full elektrisk eller blandet modus, og hvis nødvendig, drives også bakhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse S tronic |
| framsuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| bakbremser | disk-ventil |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | 235/60 R18 |
| Felgstørrese | 8J x 18 |
Български