Quel est le type de carrosserie, Bollinger B1 (Prototype)? | SUV, 3 Portes, 4 places |
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Quel est l'autonomie en conduite électrique, 60 kWh (360 Hp) AWD? | 193 km 119.92 mi |
Quelle est la consommation d'électricité, Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 31.1 kWh/100 km 50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
Quelle est la vitesse de la voiture, 2017 B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 204 km/h | 126.76 mph 0-60 mph: 4.5 s |
Quelle est la puissance de la voiture, Bollinger B1 SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD? | 360 CH, 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
Quelle est la transmission, Bollinger B1 (Prototype) SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD? | Quatre roues motrices (4x4). BEV (Véhicule électrique). Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. |
Quelle est la longueur du véhicule, 2017 Bollinger B1 SUV? | 3810 mm 150 in. |
Quelle est la largeur de la voiture, 2017 Bollinger B1 SUV? | 1943 mm 76.5 in. |
Quel est le poids à vide de la voiture, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 1769 kg 3899.98 lbs. |
Quel est le poids de charge maximum, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 4536 kg 10000.17 lbs. |
Combien d'espace dans le coffre, 2017 Bollinger B1 SUV? | 2294 l 81.01 cu. ft. |
Informations générales | |
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marque | Bollinger |
modèle | B1 |
Génération | B1 (Prototype) |
Modification (moteur) | 60 kWh (360 CH) AWD |
année de début la production | 2017 année |
Fin de la période de production | 2017 année |
Architecture du groupe motopropulseur | BEV (Véhicule électrique) |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de places | 4 |
Portes | 3 |
Prestation | |
Type de carburant | Électricité |
Accélération 0 - 60 mph | 4.5 s |
vitesse maximale | 204 km/h 126.76 mph |
Rapport poids/puissance | 4.9 kg/CH, 203.5 CH/tonne |
Rapport poids/Couple | 2.8 kg/Nm, 361.8 Nm/tonne |
Voitures électriques et hybrides | |
Capacité brute de la batterie | 60 kWh |
Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
Emplacement de la batterie | Sous le plancher |
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 193 km 119.92 mi |
Consommation électrique | 31.1 kWh/100 km
50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
Ports de chargement | Connectez-vous pour voir. |
Moteur électrique 1 | |
Emplacement moteur électrique | Essieu avant, transversal |
Type de moteur électrique | Synchrone |
Moteur électrique 2 | |
Emplacement moteur électrique | Essieu arrière, transversal |
Type de moteur électrique | Synchrone |
Puissance du système | 360 CH |
Couple système | 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
Volume et poids | |
poids | 1769 kg 3899.98 lbs. |
Poids maximum | 4536 kg 10000.17 lbs. |
Charge maximum | 2767 kg 6100.19 lbs. |
Volume maxi du coffre | 2294 l 81.01 cu. ft. |
Poids remorquable freiné (12%) | 2767 kg 6100.19 lbs. |
Dimensions | |
Longueur | 3810 mm 150 in. |
Largeur | 1943 mm 76.5 in. |
Hauteur | 1867 mm 73.5 in. |
Empattement | 2667 mm 105 in. |
Voies avant | 1727 mm 67.99 in. |
Voies arrière | 1727 mm 67.99 in. |
Garde au sol | 394 mm 15.51 in. |
Angle d'approche | 56° |
Angle de départ | 53° |
angle de rampe | 33° |
Chaîne cinématique, freins et suspension | |
Architecture de transmission | Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière. |
Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
Suspension avant | élément hydro-pneumatique |
Suspension arrière | élément hydro-pneumatique |
Freins avant | Disques ventilés, 298.45 mm |
Freins arrière | disques ventilés, 298.45 mm |
Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
Direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée | Direction hydraulique |
Taille des pneus | 285/70 R17 |