| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Bollinger B1 (Prototype)? | SUV, 3 puertas, 4 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 60 kWh (360 Hp) AWD? | 193 km 119.92 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 31.1 kWh/100 km 50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2017 B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 204 km/h | 126.76 mph 0-60 mph: 4.5 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Bollinger B1 SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD? | 360 CV, 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Bollinger B1 (Prototype) SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD? | Tracción en todas las ruedas (4x4). BEV (Coche eléctrico). Un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2017 Bollinger B1 SUV? | 3810 mm 150 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2017 Bollinger B1 SUV? | 1943 mm 76.5 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 1769 kg 3899.98 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 4536 kg 10000.17 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2017 Bollinger B1 SUV? | 2294 l 81.01 cu. ft. |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Bollinger |
| Modelo | B1 |
| Generación | B1 (Prototype) |
| Modificación (motor) | 60 kWh (360 CV) AWD |
| Año de la puesta en producción | 2017 años |
| Año de finalización de la producción | 2017 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Numero de plazas | 4 |
| Numero de puertas | 3 |
| Rendimiento | |
| Combustible | Electricidad |
| Aceleración 0 - 60 mph | 4.5 s |
| Velocidad máxima | 204 km/h 126.76 mph |
| Relación peso/potencia | 4.9 kg/CV, 203.5 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 2.8 kg/Nm, 361.8 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 60 kWh |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Iones de litio (Li-Ion) |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Autonomía eléctrica | 193 km 119.92 mi |
| El consumo medio de energía | 31.1 kWh/100 km
50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje frontal, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Motor electrico 2 | |
| Ubicación del motor eléctrico. | Eje Trasero, transversal |
| Tipo de motor eléctrico | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 360 CV |
| 640 Nm 472.04 lb.-ft. | |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 1769 kg 3899.98 lbs. |
| Peso máximo admisible | 4536 kg 10000.17 lbs. |
| Carga máxima | 2767 kg 6100.19 lbs. |
| Capacidad maletero max. | 2294 l 81.01 cu. ft. |
| Peso de remolque frenado (12%) | 2767 kg 6100.19 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 3810 mm 150 in. |
| Anchura | 1943 mm 76.5 in. |
| Altura | 1867 mm 73.5 in. |
| Distancia entre ejes | 2667 mm 105 in. |
| Vía delantera | 1727 mm 67.99 in. |
| Vía trasera | 1727 mm 67.99 in. |
| Distancia al suelo | 394 mm 15.51 in. |
| Ángulo de aproximación | 56° |
| Ángulo de salida | 53° |
| ángulo de rampa | 33° |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | Un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Suspensión delantera | Elemento hidroneumática |
| Suspensión trasera | Elemento hidroneumática |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 298.45 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 298.45 mm |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección hidráulica |
| Tamaño de neumáticos | 285/70 R17 |
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