| Welcher Typ ist die Karosserie, Bollinger B1 (Prototype)? | SUV, 3 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 60 kWh (360 Hp) AWD? | 193 km 119.92 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 31.1 kWh/100 km 50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2017 B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 204 km/h | 126.76 mph 0-60 mph: 4.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Bollinger B1 SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD? | 360 PS, 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Bollinger B1 (Prototype) SUV 2017 60 kWh (360 Hp) AWD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2017 Bollinger B1 SUV? | 3810 mm 150 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2017 Bollinger B1 SUV? | 1943 mm 76.5 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 1769 kg 3899.98 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2017 Bollinger B1 (Prototype) 60 kWh (360 Hp) AWD? | 4536 kg 10000.17 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2017 Bollinger B1 SUV? | 2294 l 81.01 cu. ft. |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Bollinger |
| Model | B1 |
| Generation | B1 (Prototype) |
| Modifikation (Motor) | 60 kWh (360 PS) AWD |
| Beginn Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 4 |
| Türen | 3 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 4.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h 126.76 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 4.9 kg/PS, 203.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 2.8 kg/Nm, 361.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 60 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite | 193 km 119.92 mi |
| Stromverbrauch | 31.1 kWh/100 km
50.05 kWh/100 mi 67 MPGe 3.2 km/kWh 2 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 360 PS |
| Systemdrehmoment | 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1769 kg 3899.98 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 4536 kg 10000.17 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 2767 kg 6100.19 lbs. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2294 l 81.01 cu. ft. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2767 kg 6100.19 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 3810 mm 150 in. |
| Breite | 1943 mm 76.5 in. |
| Höhe | 1867 mm 73.5 in. |
| Radstand | 2667 mm 105 in. |
| Spur vorne | 1727 mm 67.99 in. |
| Spur hinten | 1727 mm 67.99 in. |
| Bodenfreiheit | 394 mm 15.51 in. |
| Vorderer Böschungswinkel | 56° |
| Hinterer Böschungswinkel | 53° |
| Rampenwinkel | 33° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Vorderachse | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse | Hydro-pneumatische Element |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 298.45 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 298.45 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Reifengröße | 285/70 R17 |
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