| Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 3008 III (Phase I, 2023)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, e-3008 73 kWh (213 Hp)? | 525 km 326.22 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 73 kWh (213 Hp)? | 13.9 kWh/100 km 22.37 kWh/100 mi 151 MPGe 7.2 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2023 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 73 kWh (213 Hp)? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 8.7 s 0-60 mph: 8.3 s |
| Was ist die Motorleistung, Peugeot 3008 SUV 2023 e-3008 73 kWh (213 Hp)? | 213 PS, 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) SUV 2023 e-3008 73 kWh (213 Hp)? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 4542 mm 178.82 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 1895 mm 74.61 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2023 Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 73 kWh (213 Hp)? | 2114 kg 4660.57 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2023 Peugeot 3008 SUV? | 520 l 18.36 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 73 kWh (213 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Generation | 3008 III (Phase I, 2023) |
| Modifikation (Motor) | e-3008 73 kWh (213 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h 105.63 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.9 kg/PS, 100.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.2 kg/Nm, 162.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 73 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriegewicht | 520 kg 1146.4 lbs. |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 525 km 326.22 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 13.9 kWh/100 km
22.37 kWh/100 mi 151 MPGe 7.2 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 213 PS @ 4370-14000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 343 Nm @ 250-4370 rpm 252.98 lb.-ft. @ 250-4370 rpm |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 213 PS @ 4370-14000 rpm |
| Systemdrehmoment | 343 Nm @ 250-4370 rpm 252.98 lb.-ft. @ 250-4370 rpm |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2114 kg 4660.57 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 520 l 18.36 cu. ft. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1250 kg 2755.78 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4542 mm 178.82 in. |
| Breite | 1895 mm 74.61 in. |
| Höhe | 1641 mm 64.61 in. |
| Radstand | 2739 mm 107.83 in. |
| Spur vorne | 1630 mm 64.17 in. |
| Spur hinten | 1636 mm 64.41 in. |
| Frontüberhang | 940 mm 37.01 in. |
| Hecküberhang | 863 mm 33.98 in. |
| Bodenfreiheit | 198 mm 7.8 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 365x37 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 356x26 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/55 R19; 235/50 R20 |
| Felgen Größe | 19; 20 |
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