Welcher Typ ist die Karosserie, Lexus NX I (AZ10)? | SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 5.2 l/100 km 45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Lexus NX 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 121 g/km CO2 Euro 6 b |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2 km 1.24 mi |
Wie schnell ist das Auto, 2014 NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 9.2 s 0-60 mph: 8.7 s |
Was ist die Motorleistung, Lexus NX SUV, Crossover 2014 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 197 PS, 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Lexus NX SUV, Crossover 2014 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2014 Lexus 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Lexus NX I (AZ10) SUV, Crossover 2014 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2014 Lexus NX SUV, Crossover? | 4630 mm 182.28 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2014 Lexus NX SUV, Crossover? | 1845 mm 72.64 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2014 Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 1785-1905 kg 3935.25 - 4199.81 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2014 Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2395 kg 5280.07 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2014 Lexus NX SUV, Crossover? | 475 - 1520 l 16.77 - 53.68 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2014 Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Lexus |
Model | NX |
Generation | NX I (AZ10) |
Modifikation (Motor) | 300h (197 PS) Hybrid e-Four e-CVT |
Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2014 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | November, 2017 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV, Crossover |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Verbrauch - Innerorts | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
Verbrauch - Außerorts | 5.1 l/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/l |
Verbrauch - Kombiniert | 5.2 l/100 km
45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/l |
CO2-Emissionen | 121 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.2 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.2 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
Emissionsklasse | Euro 6 b |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.1 kg/PS, 110.4 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 8.5 kg/Nm, 117.6 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Batteriespannung | 244.8 V |
Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
Еlektrische Reichweite | 2 km 1.24 mi |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 143 PS |
Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
Typ Elektromotor | Synchron |
Elektromotor 2 | |
Elektrische Leistung | 68 PS |
Elektrisches Drehmoment | 139 Nm 102.52 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 197 PS @ 5700 rpm |
Systemdrehmoment | 210 Nm @ 4200-4400 rpm 154.89 lb.-ft. @ 4200-4400 rpm |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 155 PS @ 5700 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.1 PS/l |
Max. Drehmoment | 210 Nm @ 4200-4400 rpm 154.89 lb.-ft. @ 4200-4400 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
Hubraum | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
Hub | 98 mm 3.86 in. |
Verdichtung | 12.5:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
Motoraufladung | Freisaugender Motor |
Ventilsteuerung | DOHC, VVT-i |
Motoröl | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1785-1905 kg 3935.25 - 4199.81 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2395 kg 5280.07 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 490-610 kg 1080.27 - 1344.82 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 475 l 16.77 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1520 l 53.68 cu. ft. |
Tankinhalt | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
Zul. Dachlast | 80 kg 176.37 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Zul. Stützlast | 60 kg 132.28 lbs. |
Maße | |
Länge | 4630 mm 182.28 in. |
Breite | 1845 mm 72.64 in. |
Höhe | 1645 mm 64.76 in. |
Radstand | 2660 mm 104.72 in. |
Spur vorne | 1580 mm 62.2 in. |
Spur hinten | 1570-1580 mm 61.81 - 62.2 in. |
Bodenfreiheit | 185 mm 7.28 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.32 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.1 m 39.7 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 17.2° |
Hinterer Böschungswinkel | 24.5° |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 235/55 R18 100V; 225/60 R18 100H |
Felgen Größe | 7.5J x 18 |