От какъв тип е каросерията, Audi Q4 e-tron Concept? | SUV, 4 врати, 4 места |
---|---|
Колко може да измине изцяло на ток, 82 kWh (306 Hp) Quattro? | >450 км 279.62 mi |
Колко бърза е колата, 2019 Q4 e-tron Concept 82 kWh (306 Hp) Quattro? | 180 км/ч | 111.85 mph 0-100 км/ч: 6.3 сек 0-60 mph: 6 сек |
Колко мощност има, Audi Q4 e-tron SUV 2019 82 kWh (306 Hp) Quattro? | 306 кс, 460 Нм 339.28 lb.-ft. |
Какво е задвижването, Audi Q4 e-tron Concept SUV 2019 82 kWh (306 Hp) Quattro? | Пълно задвижване (4x4). BEV (Електрически автомобил). |
Каква е дължината на превозното средство, 2019 Audi Q4 e-tron SUV? | 4590 мм 180.71 in. |
Колко широка е колата, 2019 Audi Q4 e-tron SUV? | 1950 мм 76.77 in. |
Основна информация | |
---|---|
Марка | Audi |
Модел | Q4 e-tron |
Генерация | Q4 e-tron Concept |
Модификация (Двигател) | 82 kWh (306 кс) Quattro |
Начало на производство | 2019 г |
Край на производство | 2021 г |
Архитектура на силовия агрегат | BEV (Електрически автомобил) |
Тип каросерия | SUV |
Брой места | 4 |
Брой врати | 4 |
Експлоатационни показатели | |
Тип гориво | Електричество |
Ускорение 0 - 100 км/ч | 6.3 сек |
Ускорение 0 - 62 mph | 6.3 сек |
Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от Auto-Data.net) | 6 сек |
Максимална скорост | 180 км/ч 111.85 mph |
Електрически и хибридни автомобили | |
Брутен капацитет на батерията | 82 кВтч |
Изцяло електрически пробег | >450 км 279.62 mi |
Електродвигател 1 | |
Мощност на ел. двигател | 102 кс |
Въртящ момент на електрическия двигател | 150 Нм 110.63 lb.-ft. |
Електродвигател 2 | |
Мощност на ел. двигател | 204 кс |
Въртящ момент на електрическия двигател | 310 Нм 228.64 lb.-ft. |
Системна мощност | 306 кс |
Въртящ момент на системата | 460 Нм 339.28 lb.-ft. |
Размери | |
Дължина | 4590 мм 180.71 in. |
Широчина | 1950 мм 76.77 in. |
Височина | 1610 мм 63.39 in. |
Колесна база | 2770 мм 109.06 in. |
Коефициент на челно съпротивление (Cd) | 0.28 |
Задвижване, спирачки, окачване | |
Задвижване | Пълно задвижване (4x4) |
Предно окачване | независимо тип McPherson |
Задно окачване | Независимо многораменно (многоточково) окачване |