Karoser tipi nedir, Toyota Camry VII (XV50)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.7 Lt/100 km 41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/Lt |
Motor gücü ne kadar, Toyota Camry Sedan 2011 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 200 bg, 212 Nm 156.36 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Toyota Camry Sedan 2011 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 Lt 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2011 Toyota 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Toyota Camry VII (XV50) Sedan 2011 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2011 Toyota Camry Sedan? | 4806 mm 189.21 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2011 Toyota Camry Sedan? | 1821 mm 71.69 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2011 Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 1558 Kg 3434.8 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2011 Toyota Camry Sedan? | 371 Lt 13.1 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2011 Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | otomatik şanzıman e-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Toyota |
Model | Camry |
Nesil | Camry VII (XV50) |
Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (200 bg) Hybrid e-CVT |
Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
Son üretim yılı | 2014 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 6 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi | 5.7 Lt/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin |
Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 128.4 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 7.3 Kg/Nm, 136.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Batarya voltajı | 244.8 V |
Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 143 bg |
Elektrikli motor torku | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 200 bg |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 156 bg @ 5700 dev/dak |
Litre başına güç | 62.6 bg/Lt |
Tork | 212 Nm @ 4500 dev/dak 156.36 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | 2AR-FXE |
Motor hacmi | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 90 mm 3.54 in. |
Silindir içi vuruş | 98 mm 3.86 in. |
Sıkıştırma oranı | 10.4:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
Motor yağı kapasitesi | 4.4 Lt 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 7.2 Lt 7.61 US qt | 6.34 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1558 Kg 3434.8 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 371 Lt 13.1 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 64 Lt 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4806 mm 189.21 in. |
Genişlik | 1821 mm 71.69 in. |
Yükseklik | 1470 mm 57.87 in. |
Dingil Mesafesi | 2776 mm 109.29 in. |
Ön tekerlek izi | 1585 mm 62.4 in. |
Arka tekerlek izi | 1575 mm 62.01 in. |
Yerden yükseklik | 155 mm 6.1 in. |
Sürükle katsayısı (Cd) | 0.27 |
En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 205/65 R16 |
Jant Boyutu | 6.5J x 16 |