| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Camry VII (XV50)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.7 l/100 km 41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Camry Limousine 2011 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 200 PS, 212 Nm 156.36 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Camry Limousine 2011 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2011 Toyota 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Camry VII (XV50) Limousine 2011 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2011 Toyota Camry Limousine? | 4806 mm 189.21 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2011 Toyota Camry Limousine? | 1821 mm 71.69 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2011 Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | 1558 kg 3434.8 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2011 Toyota Camry Limousine? | 371 l 13.1 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2011 Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Camry |
| Generation | Camry VII (XV50) |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (200 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 5.4 l/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.8 kg/PS, 128.4 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 7.3 kg/Nm, 136.1 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 244.8 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Hinter der Rückwand der Passagierkabine |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 200 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 156 PS @ 5700 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 212 Nm @ 4500 rpm 156.36 lb.-ft. @ 4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
| Hubraum | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
| Hub | 98 mm 3.86 in. |
| Verdichtung | 10.4:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 7.2 l 7.61 US qt | 6.34 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1558 kg 3434.8 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 371 l 13.1 cu. ft. |
| Tankinhalt | 64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4806 mm 189.21 in. |
| Breite | 1821 mm 71.69 in. |
| Höhe | 1470 mm 57.87 in. |
| Radstand | 2776 mm 109.29 in. |
| Spur vorne | 1585 mm 62.4 in. |
| Spur hinten | 1575 mm 62.01 in. |
| Bodenfreiheit | 155 mm 6.1 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.27 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.1 m 36.42 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/65 R16 |
| Felgen Größe | 6.5J x 16 |
Български