| Karoser tipi nedir, Peugeot 605 (6B)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 9.6 Lt/100 km 24.5 US mpg 29.43 UK mpg 10.42 km/Lt |
| Araç ne kadar hızlıdır, 1991 605 (6B) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 210 km/saat | 130.49 mph 0-100 km/saat: 10 saniye 0-60 mph: 9.5 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Peugeot 605 Sedan 1991 2.0 Turbo (147 Hp)? | 147 bg, 235 Nm 173.33 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Peugeot 605 Sedan 1991 2.0 Turbo (147 Hp)? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1991 Peugeot 2.0 Turbo (147 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Peugeot 605 (6B) Sedan 1991 2.0 Turbo (147 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1991 Peugeot 605 Sedan? | 4765 mm 187.6 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1991 Peugeot 605 Sedan? | 1799 mm 70.83 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1991 Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 1470 Kg 3240.8 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1991 Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 1970 Kg 4343.11 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1991 Peugeot 605 Sedan? | 497 Lt 17.55 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1991 Peugeot 605 (6B) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 605 |
| Nesil | 605 (6B) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 Turbo (147 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1991 yıl |
| Son üretim yılı | 2000 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.6 Lt/100 km
24.5 US mpg 29.43 UK mpg 10.42 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat 130.49 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 10 Kg/bg, 100 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.3 Kg/Nm, 159.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 147 bg @ 5300 dev/dak |
| Litre başına güç | 73.6 bg/Lt |
| Tork | 235 Nm @ 2500 dev/dak 173.33 lb.-ft. @ 2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | RGX XU10J2TE |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Valf yapısı | OHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt 4.49 US qt | 3.74 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.3 Lt 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1470 Kg 3240.8 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1970 Kg 4343.11 lbs. |
| Azami yük | 500 Kg 1102.31 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 497 Lt 17.55 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4765 mm 187.6 in. |
| Genişlik | 1799 mm 70.83 in. |
| Yükseklik | 1417 mm 55.79 in. |
| Dingil Mesafesi | 2800 mm 110.24 in. |
| Ön tekerlek izi | 1527 mm 60.12 in. |
| Arka tekerlek izi | 1528 mm 60.16 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/60 R15 |
Български