Karoser tipi nedir, Peugeot 3008 III (Phase I, 2023)? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | 700 km 434.96 mi |
Elektrik tüketimi ne kadar, Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | 14 kWh/100 km 22.53 kWh/100 mi 150 MPGe 7.1 km/kWh 4.4 mi/kWh |
Araç ne kadar hızlıdır, 2023 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | 170 km/saat | 105.63 mph 0-100 km/saat: 8.9 saniye 0-60 mph: 8.5 saniye |
Motor gücü ne kadar, Peugeot 3008 SUV 2023 e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | 231 bg, 343 Nm 252.98 lb.-ft. |
Aktarımı nedir, Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) SUV 2023 e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | Önden çekiş. BEV (Elektrikli Araç). Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 4542 mm 178.82 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 1895 mm 74.61 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2023 Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | 2174 Kg 4792.85 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 520 Lt 18.36 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2023 Peugeot 3008 III (Phase I, 2023) e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range? | 1, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Peugeot |
Model | 3008 |
Nesil | 3008 III (Phase I, 2023) |
Modifikasyonu (Motor) | e-3008 98 kWh (231 bg) Long Range |
Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2023 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 8.9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.5 saniye |
Maksimum sürat | 170 km/saat 105.63 mph |
Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 106.3 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 6.3 Kg/Nm, 157.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 98 kWh |
Batarya voltajı | 400 V |
Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
Batarya ağırlığı | 574 Kg 1265.45 lbs. |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 700 km 434.96 mi |
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 14 kWh/100 km
22.53 kWh/100 mi 150 MPGe 7.1 km/kWh 4.4 mi/kWh |
Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 231 bg @ 4740-14000 dev/dak |
Elektrikli motor torku | 343 Nm @ 250-4740 dev/dak 252.98 lb.-ft. @ 250-4740 dev/dak |
Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 231 bg @ 4740-14000 dev/dak |
Sistem tork | 343 Nm @ 250-4740 dev/dak 252.98 lb.-ft. @ 250-4740 dev/dak |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 2174 Kg 4792.85 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 520 Lt 18.36 cu. ft. |
Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4542 mm 178.82 in. |
Genişlik | 1895 mm 74.61 in. |
Yükseklik | 1641 mm 64.61 in. |
Dingil Mesafesi | 2739 mm 107.83 in. |
Ön tekerlek izi | 1630 mm 64.17 in. |
Arka tekerlek izi | 1636 mm 64.41 in. |
ön çıkıntı | 940 mm 37.01 in. |
arka çıkıntı | 863 mm 33.98 in. |
En az dönüş açısı | 10.6 m 34.78 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 365x37 mm |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 356x26 mm |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/55 R19; 235/50 R20 |
Jant Boyutu | 19; 20 |