| Karoser tipi nedir, Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door? | Hatchback, 3 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlıdır, 1987 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.9 GTI (130 Hp)? | 206 km/saat | 128 mph 0-100 km/saat: 7.8 saniye 0-60 mph: 7.4 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Peugeot 205 Hatchback 1987 1.9 GTI (130 Hp)? | 130 bg, 175 Nm 129.07 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Peugeot 205 Hatchback 1987 1.9 GTI (130 Hp)? | 1.9 Lt 1905 cm3 116.25 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1987 Peugeot 1.9 GTI (130 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door Hatchback 1987 1.9 GTI (130 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1987 Peugeot 205 Hatchback? | 3705 mm 145.87 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1987 Peugeot 205 Hatchback? | 1572 mm 61.89 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1987 Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.9 GTI (130 Hp)? | 880 Kg 1940.07 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1987 Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.9 GTI (130 Hp)? | 1300 Kg 2866.01 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1987 Peugeot 205 Hatchback? | 216 - 564 Lt 7.63 - 19.92 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1987 Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.9 GTI (130 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 205 |
| Nesil | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.9 GTI (130 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1987 yıl |
| Son üretim yılı | 1998 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.7 Lt/100 km
24.25 US mpg 29.12 UK mpg 10.31 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km
39.87 US mpg 47.88 UK mpg 16.95 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.4 saniye |
| Maksimum sürat | 206 km/saat 128 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 6.8 Kg/bg, 147.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5 Kg/Nm, 198.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 130 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 68.2 bg/Lt |
| Tork | 175 Nm @ 3250 dev/dak 129.07 lb.-ft. @ 3250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | XU9JA |
| Motor hacmi | 1905 cm3 116.25 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 88 mm 3.46 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.17:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | OHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.6 Lt 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 880 Kg 1940.07 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1300 Kg 2866.01 lbs. |
| Azami yük | 420 Kg 925.94 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 216 Lt 7.63 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 564 Lt 19.92 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3705 mm 145.87 in. |
| Genişlik | 1572 mm 61.89 in. |
| Yükseklik | 1373 mm 54.06 in. |
| Dingil Mesafesi | 2420 mm 95.28 in. |
| Ön tekerlek izi | 1350 mm 53.15 in. |
| Arka tekerlek izi | 1300 mm 51.18 in. |
| ön çıkıntı | 680 mm 26.77 in. |
| arka çıkıntı | 605 mm 23.82 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 10.5 m 34.45 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/55 R15 |
| Jant Boyutu | 15 |
Български