| Karoser tipi nedir, Mazda BT-50 Dual Cab II? | Pick-up, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4? | 8.9 Lt/100 km 26.43 US mpg 31.74 UK mpg 11.24 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Mazda BT-50 3.2 (200 Hp) 4x4? | Euro 4 |
| Motor gücü ne kadar, Mazda BT-50 Pick-up 2011 3.2 (200 Hp) 4x4? | 200 bg, 470 Nm 346.65 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mazda BT-50 Pick-up 2011 3.2 (200 Hp) 4x4? | 3.2 Lt 3198 cm3 195.15 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2011 Mazda 3.2 (200 Hp) 4x4? | 5, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mazda BT-50 Dual Cab II Pick-up 2011 3.2 (200 Hp) 4x4? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2011 Mazda BT-50 Pick-up? | 5373 mm 211.54 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2011 Mazda BT-50 Pick-up? | 1850 mm 72.83 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2011 Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4? | 2044 Kg 4506.25 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2011 Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4? | 3200 Kg 7054.79 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2011 Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Nesil | BT-50 Dual Cab II |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.2 (200 bg) 4x4 |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.9 Lt/100 km
26.43 US mpg 31.74 UK mpg 11.24 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.2 Kg/bg, 97.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 229.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 200 bg @ 3000 dev/dak |
| Litre başına güç | 62.5 bg/Lt |
| Tork | 470 Nm @ 1750-2500 dev/dak 346.65 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3198 cm3 195.15 cu. in. |
| Silindir Adedi | 5 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 89.9 mm 3.54 in. |
| Silindir içi vuruş | 100.7 mm 3.96 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.75 Lt 10.3 US qt | 8.58 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 12.9 Lt 13.63 US qt | 11.35 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2044 Kg 4506.25 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg 7054.79 lbs. |
| Azami yük | 1156 Kg 2548.54 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 350 Kg 771.62 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5373 mm 211.54 in. |
| Genişlik | 1850 mm 72.83 in. |
| Yükseklik | 1815 mm 71.46 in. |
| Dingil Mesafesi | 3220 mm 126.77 in. |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
| ön çıkıntı | 919 mm 36.18 in. |
| arka çıkıntı | 1234 mm 48.58 in. |
| Yerden yükseklik | 200-232 mm 7.87 - 9.13 in. |
| En az dönüş açısı | 12.4 m 40.68 ft. |
| Yaklaşım açısı | 27.6° |
| Kalkış açısı | 27.1° |
| rampa açısı | 24.4° |
| sığ derinliği | 800 mm 31.5 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 302 mm |
| Arka frenler | Kampana, 295 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/70 R16 111T |
| Jant Boyutu | 7.0J x 16 |
Български