| Karoser tipi nedir, Leapmotor C11? | SUV, Crossover, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar ECO'dur, Leapmotor C11 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | China VI-B |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 180 km 111.85 mi |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2022 C11 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 170 km/saat | 105.63 mph 0-100 km/saat: 9 saniye 0-60 mph: 8.6 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Leapmotor C11 SUV, Crossover 2022 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 272 bg, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Leapmotor C11 SUV, Crossover 2022 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 1.2 Lt 1199 cm3 73.17 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2022 Leapmotor 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 3, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Leapmotor C11 SUV, Crossover 2022 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | Arkadan İtiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2022 Leapmotor C11 SUV, Crossover? | 4780 mm 188.19 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2022 Leapmotor C11 SUV, Crossover? | 1905 mm 75 in. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2022 Leapmotor C11 SUV, Crossover? | 375 - 840 Lt 13.24 - 29.66 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2022 Leapmotor C11 1.2T 30.1 kWh (272 Hp) EREV? | 1, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Leapmotor |
| Model | C11 |
| Nesil | C11 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2T 30.1 kWh (272 bg) EREV |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.6 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat 105.63 mph |
| Emisyon Standardı | China VI-B |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 30.1 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 180 km 111.85 mi |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 272 bg |
| Sistem tork | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 131 bg |
| Litre başına güç | 109.3 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DAM12TD |
| Motor hacmi | 1199 cm3 73.17 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 375 Lt 13.24 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 840 Lt 29.66 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 47 Lt 12.42 US gal | 10.34 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4780 mm 188.19 in. |
| Genişlik | 1905 mm 75 in. |
| Yükseklik | 1675 mm 65.94 in. |
| Dingil Mesafesi | 2930 mm 115.35 in. |
| Yerden yükseklik | 176 mm 6.93 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18 |
| Jant Boyutu | 18 |
Български