Karoser tipi nedir, Lamborghini Temerario? | Coupe, 2 Kapı, 2 Koltuk |
---|---|
Araç ne kadar hızlıdır, 2024 Temerario 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 343 km/saat | 213.13 mph 0-100 km/saat: 2.7 saniye 0-60 mph: 2.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, Lamborghini Temerario Coupe 2024 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 920 bg, 730 Nm 538.42 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Lamborghini Temerario Coupe 2024 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 4.0 Lt 3995 cm3 243.79 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2024 Lamborghini 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 8, V motor |
Aktarımı nedir, Lamborghini Temerario Coupe 2024 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Lamborghini Temerario Coupe? | 4706 mm 185.28 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2024 Lamborghini Temerario Coupe? | 1996 mm 78.58 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Lamborghini Temerario 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 1690 Kg 3725.81 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Lamborghini Temerario 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 8, otomatik şanzıman DCT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Lamborghini |
Model | Temerario |
Nesil | Temerario |
Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V8 (920 bg) HPEV e-4WD DCT |
Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2024 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Coupe |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.7 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 2.7 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 2.6 saniye |
Maksimum sürat | 343 km/saat 213.13 mph |
100 km/saat - 0 | 32 m |
Ağırlık/güç oranı | 1.8 Kg/bg, 544.4 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 2.3 Kg/Nm, 432 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 3.8 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
Batarya konumu | Merkezi tünelde |
Şarj bağlantı noktaları | ![]() |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 150 bg |
Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
Elektrik motoru 2 | |
Elektrikli motor gücü | 150 bg |
Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
Elektrik motoru 3 | |
Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
Sistem gücü | 920 bg |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 800 bg @ 9000-9750 dev/dak |
Litre başına güç | 200.3 bg/Lt |
Tork | 730 Nm @ 4000-7000 dev/dak 538.42 lb.-ft. @ 4000-7000 dev/dak |
Motor düzeni | Orta, boyuna |
Motor Modeli/Kodu | L411 |
Motor hacmi | 3995 cm3 243.79 cu. in. |
Silindir Adedi | 8 |
Motor konfigürasyonu | V motor |
Silindir çapı | 90 mm 3.54 in. |
Silindir içi vuruş | 78.5 mm 3.09 in. |
Sıkıştırma oranı | 9.3:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1690 Kg 3725.81 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4706 mm 185.28 in. |
Genişlik | 1996 mm 78.58 in. |
aynalar dahil genişlik | 2246 mm 88.43 in. |
Yükseklik | 1201 mm 47.28 in. |
Dingil Mesafesi | 2658 mm 104.65 in. |
Ön tekerlek izi | 1722 mm 67.8 in. |
Arka tekerlek izi | 1670 mm 65.75 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman DCT |
Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 410x38 mm |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 390x32 mm |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | Ön lastikler: 255/35 ZR20 Arka lastikler: 325/30 ZR21 |
Jant Boyutu | Ön jantlar: 9J x 20 Arka jantlar: 11.5J x 21 |