Av vilken typ är karosseriet, Lamborghini Temerario? | Kupe , 2 dörrar, 2 platser |
---|---|
Hur snabb är bilen, 2024 Temerario 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 343 km/t | 213.13 mph 0-100 km/t: 2.7 s 0-60 mph: 2.6 s |
Vad har motorn för toppeffekt, Lamborghini Temerario Kupe 2024 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 920 hk, 730 Nm 538.42 lb.-ft. |
Hur stor är motorns volym, Lamborghini Temerario Kupe 2024 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 4.0 l 3995 cm3 243.79 cu. in. |
Hur många cylindrar har motorn, 2024 Lamborghini 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 8, V-motor |
Vilken är typen av drivning, Lamborghini Temerario Kupe 2024 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | Fyrhjulsdrift (4x4). PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil). Förbränningsmotorn och elmotorn driver bilens bakhjul med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge. Två elektriska motorer driver framhjulen. |
Vad har fördonet för längd, 2024 Lamborghini Temerario Kupe ? | 4706 mm 185.28 in. |
Hur bred är bilen, 2024 Lamborghini Temerario Kupe ? | 1996 mm 78.58 in. |
Hur mycket väger bilen, 2024 Lamborghini Temerario 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 1690 kg 3725.81 lbs. |
Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2024 Lamborghini Temerario 4.0 V8 (920 Hp) HPEV e-4WD DCT? | 8, Automat DCT |
Information generellt | |
---|---|
Märke | Lamborghini |
Modell | Temerario |
Generation | Temerario |
Modifikation (motor) | 4.0 V8 (920 hk) HPEV e-4WD DCT |
fabrikstillverkning, början | Augusti, 2024 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
Karosseri | Kupe |
Antal platser | 2 |
Antal dörrar | 2 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
Acceleration 0 - 100 km/t | 2.7 s |
Acceleration 0 - 62 mph | 2.7 s |
Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 2.6 s |
Toppfart | 343 km/t 213.13 mph |
100 km/t - 0 | 32 m |
Vikt/effektförhållande | 1.8 kg/hk, 544.4 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 2.3 kg/Nm, 432 Nm/ton |
Elbilar och hybrider | |
Brutto batterikapacitet | 3.8 kWh |
Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
Batteriets plats | I den centrala tunneln |
Laddningsportar | Logga in för att se. |
Elmotor 1 | |
Elektrisk motoreffekt | 150 hk |
Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
Elmotor 2 | |
Elektrisk motoreffekt | 150 hk |
Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
Elmotor 3 | |
Elmotorns placering | Mellan förbränningsmotorn och transmissionen |
Systemkraft | 920 hk |
Förbränningsmotor | |
Effekt | 800 hk @ 9000-9750 varv/min |
Effekt per liter slagvolym | 200.3 hk/l |
Vridmoment | 730 Nm @ 4000-7000 varv/min 538.42 lb.-ft. @ 4000-7000 varv/min |
Motorlayout | Mittmotor, längsgående |
Motormodell/Motorkod | L411 |
Cylindervolym | 3995 cm3 243.79 cu. in. |
Antal cylindrar | 8 |
Motorkonfiguration | V-motor |
Cylinderdiameter | 90 mm 3.54 in. |
Cylinder, Slaglängd | 78.5 mm 3.09 in. |
Mån av förtätning | 9.3:1 |
Antal klaffar vid förtätning | 4 |
Motorns aspiration | BiTurbo, Laddluftkylare |
Motorsystem | Start & stopp system |
Volym och vikter | |
Egen massa | 1690 kg 3725.81 lbs. |
Mått | |
Längd | 4706 mm 185.28 in. |
Bredd | 1996 mm 78.58 in. |
Bredd inkl. backspeglar | 2246 mm 88.43 in. |
Höjd | 1201 mm 47.28 in. |
Hjulbas | 2658 mm 104.65 in. |
Spårvidd fram | 1722 mm 67.8 in. |
Spårvidd bak | 1670 mm 65.75 in. |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver bilens bakhjul med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge. Två elektriska motorer driver framhjulen. |
Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
Antal växlar och typ av växellåda | 8 växlar, Automat DCT |
Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
Hjulupphängning bak | Dubbel transversell länkarm |
Bromssystem fram | Vent skivor, 410x38 mm |
Bromssystem bak | disk- ventil , 390x32 mm |
Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
Storlek däck | Framdäck: 255/35 ZR20 Bakdäck: 325/30 ZR21 |
Storlek av | Framfälgar: 9J x 20 Bakfälgar: 11.5J x 21 |