Karoser tipi nedir, Honda City VII? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 3.8 Lt/100 km 61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Honda City 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 90 g/km CO2 |
Motor gücü ne kadar, Honda City Sedan 2020 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 126 bg, 127 Nm 93.67 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Honda City Sedan 2020 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 1.5 Lt 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2020 Honda 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Honda City VII Sedan 2020 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. Paralel ve seri hibrit modları vardır. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2020 Honda City Sedan? | 4549 mm 179.09 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2020 Honda City Sedan? | 1748 mm 68.82 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2020 Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 1280 Kg 2821.92 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2020 Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 1655 Kg 3648.65 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2020 Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | otomatik şanzıman e-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Honda |
Model | City |
Nesil | City VII |
Modifikasyonu (Motor) | 1.5 (126 bg) e:HEV e-CVT |
Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 3.8 Lt/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 90 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin |
Ağırlık/güç oranı | 10.2 Kg/bg, 98.4 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 10.1 Kg/Nm, 99.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Batarya voltajı | 172.8 V |
Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
Batarya konumu | Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 109 bg @ 3500 dev/dak |
Elektrikli motor torku | 253 Nm @ 0-3000 dev/dak 186.6 lb.-ft. @ 0-3000 dev/dak |
Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 126 bg |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 98 bg @ 5600-6400 dev/dak |
Litre başına güç | 65.4 bg/Lt |
Tork | 127 Nm @ 4500-5000 dev/dak 93.67 lb.-ft. @ 4500-5000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | LEB8 |
Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Valf yapısı | DOHC with VTC, i-VTEC |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1280 Kg 2821.92 lbs. |
Maksimum ağırlık | 1655 Kg 3648.65 lbs. |
Azami yük | 375 Kg 826.73 lbs. |
Yakıt deposu hacmi | 40 Lt 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4549 mm 179.09 in. |
Genişlik | 1748 mm 68.82 in. |
Yükseklik | 1489 mm 58.62 in. |
Dingil Mesafesi | 2600 mm 102.36 in. |
Ön tekerlek izi | 1496 mm 58.9 in. |
Arka tekerlek izi | 1485 mm 58.46 in. |
En az dönüş açısı | 10.6 m 34.78 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. Paralel ve seri hibrit modları vardır. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Bükülme |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 185/55 R16 87H |
Jant Boyutu | 6J x 16 |