Welcher Typ ist die Karosserie, Honda City VII? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 3.8 l/100 km 61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Honda City 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 90 g/km CO2 |
Was ist die Motorleistung, Honda City Limousine 2020 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 126 PS, 127 Nm 93.67 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Honda City Limousine 2020 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Honda 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Honda City VII Limousine 2020 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. Es gibt parallele und serielle Hybridmodi. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Honda City Limousine? | 4549 mm 179.09 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Honda City Limousine? | 1748 mm 68.82 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 1280 kg 2821.92 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | 1655 kg 3648.65 lbs. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Honda |
Model | City |
Generation | City VII |
Modifikation (Motor) | 1.5 (126 PS) e:HEV e-CVT |
Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Verbrauch - Kombiniert | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
CO2-Emissionen | 90 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.2 kg/PS, 98.4 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 10.1 kg/Nm, 99.2 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Batteriespannung | 172.8 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 109 PS @ 3500 rpm |
Elektrisches Drehmoment | 253 Nm @ 0-3000 rpm 186.6 lb.-ft. @ 0-3000 rpm |
Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 126 PS |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 98 PS @ 5600-6400 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 65.4 PS/l |
Max. Drehmoment | 127 Nm @ 4500-5000 rpm 93.67 lb.-ft. @ 4500-5000 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | LEB8 |
Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | DOHC with VTC, i-VTEC |
Motorsysteme | Start/Stopp-System |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1280 kg 2821.92 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 1655 kg 3648.65 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 375 kg 826.73 lbs. |
Tankinhalt | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
Maße | |
Länge | 4549 mm 179.09 in. |
Breite | 1748 mm 68.82 in. |
Höhe | 1489 mm 58.62 in. |
Radstand | 2600 mm 102.36 in. |
Spur vorne | 1496 mm 58.9 in. |
Spur hinten | 1485 mm 58.46 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. Es gibt parallele und serielle Hybridmodi. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Torsion |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 185/55 R16 87H |
Felgen Größe | 6J x 16 |