Karoser tipi nedir, Ford F-Series F-250 VI Regular Cab? | Pick-up, 2 Kapı, 3 Koltuk |
---|---|
Motor gücü ne kadar, Ford F-Series F-250 Pick-up 1972 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4? | 118 bg |
Motor hacmi ne kadar, Ford F-Series F-250 Pick-up 1972 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4? | 4.9 Lt 4916 cm3 299.99 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 1972 Ford 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4? | 6, Sıralı |
Aktarımı nedir, Ford F-Series F-250 VI Regular Cab Pick-up 1972 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 1972 Ford F-Series F-250 Pick-up? | 5215 mm 205.31 in. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1972 Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4? | 3493 Kg 7700.75 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1972 Ford F-Series F-250 Pick-up? | 1852 Lt 65.4 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1972 Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4? | 4, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | F-Series F-250 |
Nesil | F-Series F-250 VI Regular Cab |
Modifikasyonu (Motor) | 4.9 300 Six (118 bg) 4x4 |
Üretim başlangıç yılı | Aralık, 1972 yıl |
Son üretim yılı | 1974 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Pick-up |
Koltuk Sayısı | 3 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin |
Motor | |
Güç | 118 bg |
Litre başına güç | 24 bg/Lt |
Motor düzeni | Ön, boyuna |
Motor hacmi | 4916 cm3 299.99 cu. in. |
Silindir Adedi | 6 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 101.6 mm 4 in. |
Silindir içi vuruş | 101.09 mm 3.98 in. |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Maksimum ağırlık | 3493 Kg 7700.75 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 1852-2070 Lt 65.4 - 73.1 cu. ft. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5215 mm 205.31 in. |
Dingil Mesafesi | 3378 mm 132.99 in. |
sığ derinliği | 681 mm 26.81 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
Arka süspansiyon | Yay |
Ön frenler | Disk |
Arka frenler | Kampana |
Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/85 R16.5 |
Jant Boyutu | 6J x 16.5 |