Karoser tipi nedir, Ford Escape I? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Araç ne kadar ECO'dur, Ford Escape 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | SULEV |
Araç ne kadar hızlıdır, 2005 Escape I 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | 170 km/saat | 105.63 mph 0-100 km/saat: 9 saniye 0-60 mph: 8.6 saniye |
Motor gücü ne kadar, Ford Escape SUV 2005 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | 155 bg, 168 Nm 123.91 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Ford Escape SUV 2005 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | 2.3 Lt 2261 cm3 137.97 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2005 Ford 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Ford Escape I SUV 2005 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2005 Ford Escape SUV? | 4442 mm 174.88 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2005 Ford Escape SUV? | 1781 mm 70.12 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2005 Ford Escape I 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | 1670 Kg 3681.72 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2005 Ford Escape SUV? | 782 - 1855 Lt 27.62 - 65.51 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2005 Ford Escape I 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT? | otomatik şanzıman eCVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ford |
Model | Escape |
Nesil | Escape I |
Modifikasyonu (Motor) | 2.3 i 16V (155 bg) Hybrid eCVT |
Üretim başlangıç yılı | 2005 yıl |
Son üretim yılı | 2007 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.6 Lt/100 km
30.95 US mpg 37.17 UK mpg 13.16 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.6 saniye |
Maksimum sürat | 170 km/saat 105.63 mph |
Emisyon Standardı | SULEV |
Ağırlık/güç oranı | 10.8 Kg/bg, 92.8 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 9.9 Kg/Nm, 100.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Batarya voltajı | 330 V |
Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 94 bg @ 5000 dev/dak |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 155 bg |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 133 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç | 58.8 bg/Lt |
Tork | 168 Nm @ 4250 dev/dak 123.91 lb.-ft. @ 4250 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor hacmi | 2261 cm3 137.97 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 87.5 mm 3.44 in. |
Silindir içi vuruş | 94 mm 3.7 in. |
Sıkıştırma oranı | 9.3:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt 4.49 US qt | 3.74 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 8 Lt 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1670 Kg 3681.72 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 782 Lt 27.62 cu. ft. |
Bagaj hacmi en fazla | 1855 Lt 65.51 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 57 Lt 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4442 mm 174.88 in. |
Genişlik | 1781 mm 70.12 in. |
Yükseklik | 1775 mm 69.88 in. |
Dingil Mesafesi | 2621 mm 103.19 in. |
Ön tekerlek izi | 1554 mm 61.18 in. |
Arka tekerlek izi | 1550 mm 61.02 in. |
ön çıkıntı | 864 mm 34.02 in. |
arka çıkıntı | 958 mm 37.72 in. |
Yerden yükseklik | 213 mm 8.39 in. |
Yaklaşım açısı | 21.4° |
Kalkış açısı | 28.7° |
rampa açısı | 21.2° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
Ön süspansiyon | Helezon yay |
Arka süspansiyon | Helezon yay |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Kampana |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/70 R16 |