Karoser tipi nedir, Ferrari FXX-K Evo? | Coupe, 2 Kapı, 2 Koltuk |
---|---|
Motor gücü ne kadar, Ferrari FXX Coupe 2017 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 1050 bg, 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Ferrari FXX Coupe 2017 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 6.3 Lt 6262 cm3 382.13 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2017 Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 12, V motor |
Aktarımı nedir, Ferrari FXX-K Evo Coupe 2017 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | Arkadan İtiş. MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç). |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Ferrari FXX-K Evo 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 7, otomatik şanzıman DCT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Ferrari |
Model | FXX |
Nesil | FXX-K Evo |
Modifikasyonu (Motor) | 6.3 V12 (1050 bg) Hybrid DCT |
Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Coupe |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin |
Elektrikli ve Hibrit | |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 190 bg |
Sistem gücü | 1050 bg |
Sistem tork | 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 860 bg @ 9200 dev/dak |
Litre başına güç | 137.3 bg/Lt |
Tork | 750 Nm @ 6500 dev/dak 553.17 lb.-ft. @ 6500 dev/dak |
Maksimum motor hızı | 9400 dev/dak |
Motor düzeni | Arka, boyuna |
Motor hacmi | 6262 cm3 382.13 cu. in. |
Silindir Adedi | 12 |
Motor konfigürasyonu | V motor |
Silindir çapı | 94 mm 3.7 in. |
Silindir içi vuruş | 75.2 mm 2.96 in. |
Sıkıştırma oranı | 13.5:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Çekiş | Arkadan İtiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |