Karoser tipi nedir, Citroen CX I Break (Phase I, 1982)? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Araç ne kadar hızlıdır, 1982 CX I Break (Phase I, 1982) 25 D (75 Hp)? | 151 km/saat | 93.83 mph 0-100 km/saat: 19 saniye 0-60 mph: 18.1 saniye |
Motor gücü ne kadar, Citroen CX Kombi 1982 25 D (75 Hp)? | 75 bg, 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Citroen CX Kombi 1982 25 D (75 Hp)? | 2.5 Lt 2499 cm3 152.5 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 1982 Citroen 25 D (75 Hp)? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Citroen CX I Break (Phase I, 1982) Kombi 1982 25 D (75 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 1982 Citroen CX Kombi? | 4950 mm 194.88 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 1982 Citroen CX Kombi? | 1770 mm 69.69 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 1982 Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 D (75 Hp)? | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1982 Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 D (75 Hp)? | 2190 Kg 4828.12 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1982 Citroen CX I Break (Phase I, 1982) 25 D (75 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Citroen |
Model | CX |
Nesil | CX I Break (Phase I, 1982) |
Modifikasyonu (Motor) | 25 D (75 bg) |
Üretim başlangıç yılı | 1982 yıl |
Son üretim yılı | 1985 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
Gövde tipi | Kombi |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Dizel |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 19 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 19 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 18.1 saniye |
Maksimum sürat | 151 km/saat 93.83 mph |
Ağırlık/güç oranı | 20 Kg/bg, 50 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 10 Kg/Nm, 100 Nm/ton |
Motor | |
Güç | 75 bg @ 4250 dev/dak |
Litre başına güç | 30 bg/Lt |
Tork | 150 Nm @ 2000 dev/dak 110.63 lb.-ft. @ 2000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | M25-629 |
Motor hacmi | 2499 cm3 152.5 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 93 mm 3.66 in. |
Silindir içi vuruş | 92 mm 3.62 in. |
Sıkıştırma oranı | 22.25:1 |
Silindir başına düşen valf | 2 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Ön yanma odası enjeksiyonu |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Motor yağı kapasitesi | 5.3 Lt 5.6 US qt | 4.66 UK qt |
Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
soğutma sıvısı | 12.3 Lt 13 US qt | 10.82 UK qt |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
Maksimum ağırlık | 2190 Kg 4828.12 lbs. |
Azami yük | 690 Kg 1521.19 lbs. |
Yakıt deposu hacmi | 68 Lt 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4950 mm 194.88 in. |
Genişlik | 1770 mm 69.69 in. |
Yükseklik | 1465 mm 57.68 in. |
Dingil Mesafesi | 3095 mm 121.85 in. |
Ön tekerlek izi | 1514 mm 59.61 in. |
Arka tekerlek izi | 1390 mm 54.72 in. |
Sürükle katsayısı (Cd) | 0.40 |
En az dönüş açısı | 12.5 m 41.01 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Disk |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |