| Av vilken typ är karosseriet, Mercedes-Benz GLC SUV (X254)? | SUV , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur stor är bränsleförbrukningen, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 9.4 l/100 km 25.02 US mpg 30.05 UK mpg 10.64 km/l |
| Hur ECO är bilen, Mercedes-Benz GLC GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | SULEV30 |
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 87 km 54.06 mi |
| Vad är elförbrukningen, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 32.6 kWh/100 km 52.46 kWh/100 mi 64 MPGe 3.1 km/kWh 1.9 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2024 GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 209 km/t | 129.87 mph 0-60 mph: 6.2 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Mercedes-Benz GLC SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 313 hk, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Mercedes-Benz GLC SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 2.0 l 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2024 Mercedes-Benz GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 4, Regelbundna |
| Vilken är typen av drivning, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | Fyrhjulsdrift (4x4). PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil). Förbränningsmotorn och elmotorn driver fordonets fyra hjul permanent med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Vad har fördonet för längd, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV ? | 4716 mm 185.67 in. |
| Hur bred är bilen, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV ? | 1890 mm 74.41 in. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 9, Automat G-TRONIC |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Mercedes-Benz |
| Modell | GLC |
| Generation | GLC SUV (X254) |
| Modifikation (motor) | GLC 350e (313 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| fabrikstillverkning, början | Mars, 2024 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Karosseri | SUV |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning (EPA) | 10.2 l/100 km
23.06 US mpg 27.69 UK mpg 9.8 km/l |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning (EPA) | 8.5 l/100 km
27.67 US mpg 33.23 UK mpg 11.76 km/l |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning (EPA) | 9.4 l/100 km
25.02 US mpg 30.05 UK mpg 10.64 km/l |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.2 s |
| Toppfart | 209 km/t, Elektroniskt begränsat 129.87 mph |
| Miljöklass | SULEV30 |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 31.2 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 24.8 kWh |
| Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
| Batteriets plats | Under stammen |
| Återställningskraft | 100 kW |
| Räckvidd el. (EPA) | 87 km 54.06 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (EPA) | 32.6 kWh/100 km
52.46 kWh/100 mi 64 MPGe 3.1 km/kWh 1.9 mi/kWh |
| Maximal hastighet (endast elektrisk framdrivning) | 140 km/t 86.99 mph |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 134 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 441 Nm 325.26 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Mellan förbränningsmotorn och transmissionen |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 313 hk |
| System Vridmoment | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 201 hk @ 6100 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 100.6 hk/l |
| Vridmoment | 320 Nm @ 2000-4000 varv/min 236.02 lb.-ft. @ 2000-4000 varv/min |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | M 254 |
| Cylindervolym | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Antal cylindrar | 4 |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Cylinderdiameter | 83 mm 3.27 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 92.4 mm 3.64 in. |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Motorns aspiration | Twin-scroll turbo, Laddluftkylare |
| Lasthållningsventil | DOHC, CAMTRONIC |
| Motoroljekapacitet | 5.3 l 5.6 US qt | 4.66 UK qt |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| kylmedel | 15.2 l 16.06 US qt | 13.37 UK qt |
| Motorsystem | Start & stopp system Partikelfilter |
| Volym och vikter | |
| Tankvolym | 49 l 12.94 US gal | 10.78 UK gal |
| Mått | |
| Längd | 4716 mm 185.67 in. |
| Bredd | 1890 mm 74.41 in. |
| Bredd inkl. backspeglar | 2075 mm 81.69 in. |
| Höjd | 1647 mm 64.84 in. |
| Hjulbas | 2888 mm 113.7 in. |
| Spårvidd fram | 1627 mm 64.06 in. |
| Spårvidd bak | 1640 mm 64.57 in. |
| främre överhäng | 843 mm 33.19 in. |
| bakre överhäng | 985 mm 38.78 in. |
| Frigångshöjd | 202-203 mm 7.95 - 7.99 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.29 |
| Vändcirkel | 11.8 m 38.71 ft. |
| Approach vinkel | 22.7° |
| Avgångsvinkel | 22.2° |
| klättra vinkel | 35° |
| plaskdjup | 300 mm 11.81 in. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver fordonets fyra hjul permanent med möjlighet till körning i fullt elektriskt eller blandat läge. |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Antal växlar och typ av växellåda | 9 växlar, Automat G-TRONIC |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Oberoende flerlänksupphängning, Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring, Transversell stabilizor |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | Framdäck: 235/60 R18 Bakdäck: 255/55 R18 |
| Storlek av | Framfälgar: 8J x 18 Bakfälgar: 9J x 18 |
Български