| Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz GLC SUV (X254)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 9.4 l/100 km 25.02 US mpg 30.05 UK mpg 10.64 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz GLC GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | SULEV30 |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 87 km 54.06 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 32.6 kWh/100 km 52.46 kWh/100 mi 64 MPGe 3.1 km/kWh 1.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 209 km/h | 129.87 mph 0-60 mph: 6.2 s |
| Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz GLC SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 313 PS, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz GLC SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 2.0 l 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Mercedes-Benz GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV? | 4716 mm 185.67 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV? | 1890 mm 74.41 in. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 9, Automatikgetriebe G-TRONIC |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Model | GLC |
| Generation | GLC SUV (X254) |
| Modifikation (Motor) | GLC 350e (313 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts (EPA) | 10.2 l/100 km
23.06 US mpg 27.69 UK mpg 9.8 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (EPA) | 8.5 l/100 km
27.67 US mpg 33.23 UK mpg 11.76 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (EPA) | 9.4 l/100 km
25.02 US mpg 30.05 UK mpg 10.64 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 6.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h, Elektronisch begrenzt 129.87 mph |
| Emissionsklasse | SULEV30 |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 31.2 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 24.8 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Rekuperationsleistung | 100 kW |
| Еlektrische Reichweite (EPA) | 87 km 54.06 mi |
| Stromverbrauch (EPA) | 32.6 kWh/100 km
52.46 kWh/100 mi 64 MPGe 3.1 km/kWh 1.9 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 134 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 441 Nm 325.26 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 313 PS |
| Systemdrehmoment | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 201 PS @ 6100 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 320 Nm @ 2000-4000 rpm 236.02 lb.-ft. @ 2000-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | M 254 |
| Hubraum | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 83 mm 3.27 in. |
| Hub | 92.4 mm 3.64 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Twin-scroll turbo, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC, CAMTRONIC |
| Motoröl | 5.3 l 5.6 US qt | 4.66 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 15.2 l 16.06 US qt | 13.37 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Tankinhalt | 49 l 12.94 US gal | 10.78 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4716 mm 185.67 in. |
| Breite | 1890 mm 74.41 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2075 mm 81.69 in. |
| Höhe | 1647 mm 64.84 in. |
| Radstand | 2888 mm 113.7 in. |
| Spur vorne | 1627 mm 64.06 in. |
| Spur hinten | 1640 mm 64.57 in. |
| Frontüberhang | 843 mm 33.19 in. |
| Hecküberhang | 985 mm 38.78 in. |
| Bodenfreiheit | 202-203 mm 7.95 - 7.99 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.29 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 22.7° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22.2° |
| Steigwinkel | 35° |
| Wattiefe | 300 mm 11.81 in. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 9 Gänge, Automatikgetriebe G-TRONIC |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 235/60 R18 Hinterrad Reifen: 255/55 R18 |
| Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 8J x 18 Hinterrad Felgen: 9J x 18 |
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