| Av vilken typ är karosseriet, Lexus GS III (facelift 2008)? | Sedan , 4 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur ECO är bilen, Lexus GS 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | ULEV II |
| Hur snabb är bilen, 2008 GS III (facelift 2008) 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | 211 km/t | 131.11 mph 0-100 km/t: 5.4 s 0-60 mph: 5.2 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Lexus GS Sedan 2008 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | 339 hk, 362 Nm 267 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Lexus GS Sedan 2008 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.5 l 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2008 Lexus 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | 6, V-motor |
| Vilken är typen av drivning, Lexus GS III (facelift 2008) Sedan 2008 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | Bakhjulsdrift. FHEV (Full Hybrid). Förbränningsmotorn och elmotorn driver bilens bakhjul med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge. |
| Vad har fördonet för längd, 2008 Lexus GS Sedan ? | 4825 mm 189.96 in. |
| Hur bred är bilen, 2008 Lexus GS Sedan ? | 1820 mm 71.65 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2008 Lexus GS III (facelift 2008) 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | 1875 kg 4133.67 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2008 Lexus GS III (facelift 2008) 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | 2359 kg 5200.7 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2008 Lexus GS Sedan ? | 300 l 10.59 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2008 Lexus GS III (facelift 2008) 450h (339 Hp) Hybrid e-CVT? | Automat e-CVT |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Lexus |
| Modell | GS |
| Generation | GS III (facelift 2008) |
| Modifikation (motor) | 450h (339 hk) Hybrid e-CVT |
| fabrikstillverkning, början | 2008 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2011 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | FHEV (Full Hybrid) |
| Karosseri | Sedan |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 4 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 10.6 l/100 km
22.19 US mpg 26.65 UK mpg 9.43 km/l |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 9.4 l/100 km
25.02 US mpg 30.05 UK mpg 10.64 km/l |
| Typ bränsle | Bensin |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 5.4 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.4 s |
| Acceleration 0 - 60 mph | 5.2 s |
| Toppfart | 211 km/t 131.11 mph |
| Miljöklass | ULEV II |
| Vikt/effektförhållande | 5.5 kg/hk, 180.8 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 5.2 kg/Nm, 193.1 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Batterispänning | 288 V |
| Batteriteknik | Nickelmetallhydrid (NiMH) |
| Batteriets plats | Bakom bakväggen på passagerarkabinen |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 200 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 275 Nm 202.83 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Integrerad i transmissionen |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 339 hk |
| Förbränningsmotor | |
| Effekt | 292 hk @ 6400 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 84.5 hk/l |
| Vridmoment | 362 Nm @ 4800 varv/min 267 lb.-ft. @ 4800 varv/min |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | 2GR-FXE |
| Cylindervolym | 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Antal cylindrar | 6 |
| Motorkonfiguration | V-motor |
| Cylinderdiameter | 94 mm 3.7 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 83 mm 3.27 in. |
| Mån av förtätning | 11.8:1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Direkt insprutning |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Lasthållningsventil | DOHC, dual VVT-i |
| Motoroljekapacitet | 6.3 l 6.66 US qt | 5.54 UK qt |
| Motoroljespecifikation |  Logga in för att se. |
| kylmedel | 9.25 l 9.77 US qt | 8.14 UK qt |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1875 kg 4133.67 lbs. |
| Tillåten massa | 2359 kg 5200.7 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 484 kg 1067.04 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 300 l 10.59 cu. ft. |
| Tankvolym | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Mått | |
| Längd | 4825 mm 189.96 in. |
| Bredd | 1820 mm 71.65 in. |
| Höjd | 1425 mm 56.1 in. |
| Hjulbas | 2850 mm 112.2 in. |
| Spårvidd fram | 1535 mm 60.43 in. |
| Spårvidd bak | 1540 mm 60.63 in. |
| Frigångshöjd | 130 mm 5.12 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.27 |
| Vändcirkel | 11.2 m 36.75 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn och elmotorn driver bilens bakhjul med möjlighet till körning i helt elektriskt eller blandat läge. |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | Automat e-CVT |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 335 mm |
| Bromssystem bak | disk- ventil , 310 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 245/40 R18 |
| Storlek av | 8J x 18 |
Български