Acasă >> Catalog auto >> DeSoto >> Custom >> 1949 Custom 4-Door Sedan (Second Series) >> 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift
Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼

1949 DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift

1949 DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 1
DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 2DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 3DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 4DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 5DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 6DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 7DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 8DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 9DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) - Fotografie 10

Specificatii cheie

DeSoto Custom Sedan 1949, 1950

De ce tip este caroseria, DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series)?Sedan, 4 Uşi, 6 scaune
Care este puterea motorului, DeSoto Custom Sedan 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?112 CP, 264 Nm
194.72 lb.-ft.
Care este volumul motorului, DeSoto Custom Sedan 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?3.9 l
3877 cm3
236.59 cu. in.
Câți cilindri are motorul, 1949 DeSoto 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?6, in linie
Care este sistemul de transmisie, DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) Sedan 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului.
Care este lungimea vehiculului, 1949 DeSoto Custom Sedan?5253 mm
206.81 in.
Care este lățimea vehiculului, 1949 DeSoto Custom Sedan?1862 mm
73.31 in.
Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 1949 DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?4, cutie automată Tip-Toe Shift

Specificațiile tehnice ale DeSoto Custom 4-Door Sedan (Second Series) 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift 1949, 1950

Informații generale
MarcăDeSoto
Model Custom
Generație Custom 4-Door Sedan (Second Series)
Modificare (Tip motor) 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift
Anul inceperii productiei 1949 an
Anul opririi productiei 1950 an
Arhitectura grupului propulsor Motor cu combustie interna
Tipul caroseriei Sedan
Număr de scaune 6
Număr de uşi 4
Performanță
Tipul de combustibil Benzină
Motorul
Putere 112 CP @ 3600 rot/min
Putere pe litru volum de lucru 28.9 CP/l
Cuplu 264 Nm @ 1600 rot/min 194.72 lb.-ft. @ 1600 rot/min
Volumul motorului 3877 cm3 236.59 cu. in.
Numărul de cilindri 6
Configurația motorului in linie
Diametrul cilindrilor 87.31 mm 3.44 in.
Cursa cilindrilor 107.95 mm 4.25 in.
Raport de compresie 7:1
Numărul de supape per cilindru 2
Sistem de injecție de combustibil Carburator
Aspirația motorului Motor aspirat natural
Capacitate baie ulei 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt
Cantitate lichid de răcire 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt
Volum și greutăți
Volumul rezervorului 64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal
Dimensiuni
Lungime 5253 mm 206.81 in.
Lăţime 1862 mm 73.31 in.
Înălţime 1687 mm 66.42 in.
Ampatament 3188 mm 125.51 in.
Coeficientul aerodinamic (Cx) 0.60
Diametrul minim al cercului de virare 13 m 42.65 ft.
Transmisie, frânare și suspensie
Arhitectura sistemului de transmisie MAI conduce roțile din spate ale vehiculului.
Tractiune Tracţiunea spate
Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze 4 trepte, cutie automată Tip-Toe Shift
Suspensie faţă (front suspension) Suspensie independentă cu arc elicoidal
Frâne faţă (Front brakes)tambur, 279 mm
Frâne spate (Rear brakes)tambur, 279 mm