| De ce tip este caroseria, Chevrolet Camaro I Convertible? | Decapotabila, 2 Uşi, 4 scaune |
|---|---|
| Care este puterea motorului, Chevrolet Camaro Decapotabila 1966 RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide? | 275 CP, 481 Nm 354.77 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, Chevrolet Camaro Decapotabila 1966 RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide? | 5.4 l 5359 cm3 327.03 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 1966 Chevrolet RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide? | 8, Motor V |
| Care este sistemul de transmisie, Chevrolet Camaro I Convertible Decapotabila 1966 RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide? | Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Care este lungimea vehiculului, 1966 Chevrolet Camaro Decapotabila? | 4691 mm 184.69 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 1966 Chevrolet Camaro Decapotabila? | 1842 mm 72.52 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 1966 Chevrolet Camaro I Convertible RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide? | 1523 kg 3357.64 lbs. |
| Cât de mult spațiu portbagaj, 1966 Chevrolet Camaro Decapotabila? | 159 l 5.62 cu. ft. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 1966 Chevrolet Camaro I Convertible RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide? | 2, cutie automată |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Generație | Camaro I Convertible |
| Modificare (Tip motor) | RS 327 V8 Turbo-Fire (275 CP) Powerglide |
| Anul inceperii productiei | 1966 an |
| Anul opririi productiei | 1969 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Tipul caroseriei | Decapotabila |
| Număr de scaune | 4 |
| Număr de uşi | 2 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Raport greutate/putere | 5.5 kg/CP, 180.6 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 3.2 kg/Nm, 315.8 Nm/tonă |
| Motorul | |
| Putere | 275 CP @ 4800 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 51.3 CP/l |
| Cuplu | 481 Nm @ 3200 rot/min 354.77 lb.-ft. @ 3200 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Volumul motorului | 5359 cm3 327.03 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Diametrul cilindrilor | 101.6 mm 4 in. |
| Cursa cilindrilor | 82.55 mm 3.25 in. |
| Raport de compresie | 10:1 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Distribuție | OHV |
| Capacitate baie ulei | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| Cantitate lichid de răcire | 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1523 kg 3357.64 lbs. |
| Volumul minim al portbagajului | 159 l 5.62 cu. ft. |
| Volumul rezervorului | 68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4691 mm 184.69 in. |
| Lăţime | 1842 mm 72.52 in. |
| Înălţime | 1295 mm 50.98 in. |
| Ampatament | 2743 mm 107.99 in. |
| Ecartament faţă | 1499 mm 59.02 in. |
| Ecartament spate | 1496 mm 58.9 in. |
| consola frontala | 930 mm 36.61 in. |
| consola spate | 1019 mm 40.12 in. |
| Garda la sol | 140 mm 5.51 in. |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.5 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.8 m 38.71 ft. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 2 trepte, cutie automată |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie independentă cu arc elicoidal |
| Suspensie spate (rear suspension) | arc |
| Frâne faţă (Front brakes) | tambur |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Tipul de virare (steering type) | surub conic cu sfere de recirculare |
Български