Acasă >> Catalog auto >> Chevrolet >> Camaro >> 1967 Camaro I Convertible >> 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide
Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼

1966 Chevrolet Camaro I Convertible 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide

1967 Chevrolet Camaro I Convertible - Fotografie 1
Chevrolet Camaro I Convertible - Fotografie 2Chevrolet Camaro I Convertible - Fotografie 3Chevrolet Camaro I Convertible - Fotografie 4Chevrolet Camaro I Convertible - Fotografie 5

Specificatii cheie

Chevrolet Camaro Decapotabila 1966, 1967, 1968, 1969

De ce tip este caroseria, Chevrolet Camaro I Convertible?Decapotabila, 2 Uşi, 4 scaune
Care este puterea motorului, Chevrolet Camaro Decapotabila 1966 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?155 CP, 319 Nm
235.28 lb.-ft.
Care este volumul motorului, Chevrolet Camaro Decapotabila 1966 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?4.1 l
4097 cm3
250.01 cu. in.
Câți cilindri are motorul, 1966 Chevrolet 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?6, in linie
Care este sistemul de transmisie, Chevrolet Camaro I Convertible Decapotabila 1966 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului.
Care este lungimea vehiculului, 1966 Chevrolet Camaro Decapotabila?4691 mm
184.69 in.
Care este lățimea vehiculului, 1966 Chevrolet Camaro Decapotabila?1842 mm
72.52 in.
Care este greutatea vehiculului, 1966 Chevrolet Camaro I Convertible 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?1445 kg
3185.68 lbs.
Cât de mult spațiu portbagaj, 1966 Chevrolet Camaro Decapotabila?159 l
5.62 cu. ft.
Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 1966 Chevrolet Camaro I Convertible 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?2, cutie automată

Specificațiile tehnice ale Chevrolet Camaro I Convertible 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide 1966, 1967, 1968, 1969

Informații generale
MarcăChevrolet
Model Camaro
Generație Camaro I Convertible
Modificare (Tip motor) 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide
Anul inceperii productiei 1966 an
Anul opririi productiei 1969 an
Arhitectura grupului propulsor Motor cu combustie interna
Tipul caroseriei Decapotabila
Număr de scaune 4
Număr de uşi 2
Performanță
Tipul de combustibil Benzină
Raport greutate/putere 9.3 kg/CP, 107.3 CP/tonă
Raport greutate/Cuplu 4.5 kg/Nm, 220.8 Nm/tonă
Motorul
Putere 155 CP @ 4200 rot/min
Putere pe litru volum de lucru 37.8 CP/l
Cuplu 319 Nm @ 1600 rot/min 235.28 lb.-ft. @ 1600 rot/min
Dispunerea motorului Faţă, Longitudinal
Volumul motorului 4097 cm3 250.01 cu. in.
Numărul de cilindri 6
Configurația motorului in linie
Diametrul cilindrilor 98.42 mm 3.87 in.
Cursa cilindrilor 89.66 mm 3.53 in.
Raport de compresie 8.5:1
Numărul de supape per cilindru 2
Sistem de injecție de combustibil Carburator
Aspirația motorului Motor aspirat natural
Distribuție OHV
Capacitate baie ulei 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt
Cantitate lichid de răcire 13.2 l 13.95 US qt | 11.61 UK qt
Volum și greutăți
Masă proprie 1445 kg 3185.68 lbs.
Volumul minim al portbagajului 159 l 5.62 cu. ft.
Volumul rezervorului 68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal
Dimensiuni
Lungime 4691 mm 184.69 in.
Lăţime 1842 mm 72.52 in.
Înălţime 1295 mm 50.98 in.
Ampatament 2743 mm 107.99 in.
Ecartament faţă 1499 mm 59.02 in.
Ecartament spate 1496 mm 58.9 in.
consola frontala 930 mm 36.61 in.
consola spate 1019 mm 40.12 in.
Garda la sol 140 mm 5.51 in.
Coeficientul aerodinamic (Cx) 0.5
Diametrul minim al cercului de virare 11.8 m 38.71 ft.
Transmisie, frânare și suspensie
Arhitectura sistemului de transmisie MAI conduce roțile din spate ale vehiculului.
Tractiune Tracţiunea spate
Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze 2 trepte, cutie automată
Suspensie faţă (front suspension) Suspensie independentă cu arc elicoidal
Suspensie spate (rear suspension) arc
Frâne faţă (Front brakes)tambur
Frâne spate (Rear brakes)tambur
Tipul de virare (steering type) surub conic cu sfere de recirculare